一笑一言

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优质汽车领域创作者

7枚勋章

混迹汽车圈,用有趣、温暖的语言解读工业冷兵器;看车玩车,品车写长文,在汽车世界,找到自己的世界观

  • 北汽集团前副总经理巩月琼跳槽至奇瑞
    大家的关注点,竟然是北京现代怎么办? 可是北京现在销量差,作为副总,他也要活下来呀,他也要养家糊口,为什么大家要把这种道德的制高点放在一个“高级打工人”身上 北京现代的销量差,又不是他一个人的问题 韩系车目前在国内的销量,或者说存在感应该快要为0了,虽然现代起亚还是会有一些小的传播在国内,但是对于这家韩国的车企,我想国人对于他的好感度,也不见得会有太高,正常的国际传播流程 2024年,北京现代计划实现燃油车全面混动化,并构建混动化产品矩阵,力争电动车产品年销达到20万辆,但对于这个销量预期,大家应该也是看看就好 没有新车迭代,也没有对于中国市场的长远规划,品牌定位模糊和产品布局混乱,韩国人对于中国人都不够有好,绵里藏针,这些事儿都不说了,反正就是销量不好,你要么就不要买中国 虽然,现代起亚全年的销售额其实也挺高的,在全球市场还是占据一定的领先位置,虽然但是,中国市场不买单,你这个邻居就是不喜欢,能拿我们怎样
  • 刚才刷到的有关于FF的新闻
    “FF宣布重获纳斯达克上市合规的计划” · 公司提交了比例区间在1:2至1:40之间的反向股票分割提案。但如果股票价格自然达到了长期合规水平,公司可能会选择推迟或不实施反向股票分割。 · 公司提议增加授权发行的股票数量,以便更好获得战略融资 · 公司考虑在近期举办一次个人投资者社区交流日活动 提示从心而论,还是很佩服他们的这种所谓的坚持吧,深陷泥潭,却总能自救,这是找的什么精神?
    车友俱乐部
  • 海外出口销量第一,IPO尚未成功,奇瑞转型要拿几分?

    3小时前
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  • 吉利将发布最新一代"刀片式"磷酸铁锂电池,神盾短刀电池
    看到“刀片”两字,就想到比亚迪的刀片电池 没想到,已经像是洗脑一般的存在了 目前神盾短刀电池给到的关键词也无非乎“超安全、超快充、超耐用” 电池嘛,都是围绕着这些不断进行深化,改良
    车友俱乐部
  • 来自五菱星光S更多的细节图
    首先,颜色方面,我感觉这次的五菱星光S的外观色彩选的还是偏商务气质,成熟范儿,白色,灰色,蓝色,金色,这四种颜色大抵上也是属于不会出错的颜色,没有过分的年轻感,多了一份成熟稳重的感受 在尾灯方面,这次曝光的官图,尾灯的识别度还是很高的,这种明显的折角式的尾灯设计,很干脆利落,而且在黑夜当中也必然是非常醒目的 在最主要的内饰设计上面,我感觉五菱星光S的内饰设计以及颜色的搭配上面和外观一样,也是选择了那种相对内敛沉稳的感觉,估计是一个15.6英寸左右的中控大屏,再加上一个10寸左右的液晶仪表,类似的整体颜色上面采用的就是同一个颜色,也没有那种比较俏皮运动感的拼色;不知道是不是采用了两个无线充电的设计,在目前给到的官方内饰图当中,其实能够感受到的就是一股很成熟的气息,商务气质很浓。 其实从五菱星光开始,在内饰的设计主体上面,就没有过于的俏皮;当然作为一款全新的大空间SUV,也许在内饰没有公布之前,我们还期待这款新车也许会更加偏向运动风格一些,但目前看来其实还是走家用,成熟稳重风格。从光图上来看,几乎是全皮质包裹,在门把以及出风口的部分都做了金属镀铬的装饰,包括还在无线充电以及杯架外围也做了有金属包裹线条的设计,也是让精致感有加分的。 新车也是取消了一些物理按键,在无线充电的上方,出风口下方的位置,还是保留了一些简单的操控按钮,大家可以把图片放大了就能感受得到;而且我发现给到的三个不同颜色的内饰,他们还用了一些木纹质地的装饰面板在门框和出风口上方。 整体感觉,五菱星光S必然是更加精致了。
    车友俱乐部
  • 哪吒汽车|哪吒L订单量不错,海外业务进展顺利

    1天前
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    01:48
  • 6月24日,武汉蔚来能源有限公司与一汽红旗汽车销售有限公司正式达成充电网络互联互通合作。
    这是蔚来与中国一汽于5月21日签署战略合作框架协议后的首个落地项目,将为一汽红旗用户提供覆盖广泛、查询高效、使用便捷的充电服务。 自6月24日起,一汽红旗用户可通过红旗智联App,在全国范围实时查看蔚来充电桩的位置、价格、状态、使用情况等信息,并快捷完成扫码、充电、支付等操作,实现从找桩到支付全流程的智能化操作,充电体验和效率全面升级。 截至6月24日,蔚来已在全国建设换电站2,435座、充电桩22,705根,其中高速换电站804座、高速超充桩1,666根。
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  • 关闭常州工厂,又被比亚迪反超,日产在中国活得太憋屈

    1天前
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  • 理想汽车不可能被复制,别学了,别人学不来的

    1天前
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  • 朱江明说,零跑希望做汽车界的小米 零跑的底色一直都是低调,但这种自研科技开发的一家车企,尽管不善言辞,但是朱江明和曹力还是努力的突破了自己i人的防线,朝着目前王端很喜闻乐见的CEO直播的形式,努力地让零跑被大家看到
    一直以来朱总都是非常的真诚,零跑不玩虚的,就很扎实,想要成为汽车界的小米 我想他指的应该是希望做到像小米在数码领域,互联网领域内一般,拥有众多的产品,拥有不断创新的能力,以及非常用户小米的粉丝朋友,将产品共性,也将小米的理念赋能到产品,达到有效的控制,也让零跑成为一个全球化的车企 很开心的事,这件事情零跑正在做,并且有条不紊地前进,全新的零跑C16也将出现在十月份的巴黎车展,这又是一款继C10之后全球化的车型
  • 新车|疑似小米汽车首款SUV谍装车视频流出 疑似小米汽车第二款车的谍装车,网友说,"看起来小米SUV侧面造型,有一种法拉利Purosangue既视感”",目前,法拉利这款Purosangue车型售价498.8万元,零百加速3.3秒。
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  • 现在卖车的朋友们高低是有些胆量在身上的,有话真敢说
    品牌对比:AION(高端智能电动车品牌)中国第一个"EV+ICV"全栈自研,弹匣电池零自燃。 支撑点:6个一 中国第一个EV+ICV全栈自研,新能源第一股,未上市已估值千亿; 弹匣电池,投放至今无例自燃,怕自燃选弹匣 拥有L4级智驾技术,行业一流水准 中国第一超跑,纯电平台3.0,超越特斯拉一代 某D,(二流品牌),自燃第一名,买某D,就是在玩火。 支撑点:油然(燃)而(二)生 油改电,技术烂,品质差,服务差 电池假安全,频繁自燃,不易起火的铁锂也能烧 某D廉价低质油车起家,二流品牌 智驾差生,智驾最高仅L2.5,泊车落后两代 我真的服了!
    车友俱乐部
  • 网端流出疑似小米汽车第二款车型SUV谍照 这两天也是被这张谍照图给刷屏了
    在不敢确认,也不能确认的前提下,大家还是标注上了“疑似小米汽车第二款车的谍照”。 虽然图片上的车被黑色车衣包裹的严严实实的,但我们假定,如果他是小米的第二款车型,首先SUV。 网端的朋友们就开始了各种猜测,结果就有了第三张图片,“看起来小米SUV侧面造型,有一种法拉利Purosangue既视感” 这样也能看得出来他下法拉利,大家对于车的了解也真的是炉火纯青了 目前,法拉利这款Purosangue车型售价498.8万元,零百加速3.3秒 先不管他是不是小米,从他的谍照上面还是能够看出一些东西的 1,前机舱盖采用蚌壳式样 2,能看到一点点尾灯设计的部分,好像的确和目前的小米SU7有一点像 距离小米汽车的第一款车型上市也已经过去了两个多月了,在网上的热度一直没有退过,加上现在又来了一款疑似第二款车型的谍照,大家会热情度极高,也是意料之中 不过,雷军说了,今年最大的任务就是加速SU7的量产,把第一台车品质做好, 做稳,才有实力去创造下一台更好的,雷军也是这么想的,所以今年12万台到底能不能干出来呢?
    车友俱乐部
  • 定了吗?上汽集团陈虹退休,王晓秋接位?可大家更在意销量和未来

    2024-06-21
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  • 看到享界S9的美图
    第一反应还是觉得好看 车身线条比例,特别是那个轮毂,一个字绝 这个花瓣的大轮毂真的太好看了 虽然说颜色上面,我一直对那款红色是念念不忘的 但黑色和香槟色其实都透露着高贵典雅的味道 这应该也是一款怎么拍的很好看的车,毕竟在北京车展现场享界S9点热度真的很高
    车友俱乐部
  • 当地时间6月20日,蔚来中心|德国汉堡 正式启幕
    它坐落于汉堡市中心 在汉堡的小伙伴们 赶快去打卡吧…… 中国汽车品牌在海外开设体验店不容易
  • 比亚迪的执行副总在微博上发言,“有时候被人抹黑也是一种成就,说明你做的东西威胁到别人生存了”
    比亚迪李云飞,转发并且评论,“要做汽车行业里面的三好学生,一切用销量说话”,并且强调,“目测本月销量会更高,远远甩开” 这发两个人在网上的一搭一唱,还是引起了不少关注的,最壮的点就是在于李云飞说“一切用销量说话” 恐怕也真的是比亚迪销量太好了,作为比亚迪的公共传播总经理,我感觉李云飞多少是有些飘了,作为汽车,他不把安全质量放在第一位吗?他竟然觉得销量好就是最牛吗? 虽然的确在消费市场销量决定了,你这家车企能够走多远,但在走多远的里面,带销量的里面车的品质和安全以及技术才是决定你家销量好不好的根本决定原因! 你们每年花大几百个亿做研发,不就是为了保证比亚迪能够有最强大的技术输出,然后再去厮杀市场吗? 果然就是销量最好的,说什么都是对的 我感觉比亚迪在网上被喷子喷,或者有一些突起在发布会现场暗示比亚迪,有没有种可能,就是他们知道一些什么,但是就是不能说,因为你销量太好,但他们又不能说,这内心的叛逆心理不就来了! 比亚迪现在销量这么好,上个月33万多,如果没有一家车企可以与他抗衡,这算不算市场的垄断行为?谁能告诉我?
  • 昨天新一代哈弗H6上市,长城的李瑞峰在台上也是激昂发言,甚至搬出了很多大家认为敢说敢言的行业内幕
    我今天早上做完视频发出去之后,其实我也收到了网端很多人的质疑,他们告诉我说,恐怕长城是忘记自己欧拉芯片事情,说别人造假偷工减料让自己呢? 我第一个反应是互联网果然是有记忆的,虽然长城汽车在公开的发布会,现场呼吁大家要正确的价格战,不能为了价格下探而舍弃成本,不能偷工减料,长城一定是最严苛把关的那一家等等 但我有的一句“欧拉芯片替换,没有8155芯片欺骗消费者这个事怎么解决”?又把程程拉回到了自己的一个囧态。 所以这个东西怎么说呢?我们站在正义的一面,说,这些看似非常正义的话,但是很奇怪的是汽车制造,本来不就应该有安全质量高的前提下,你再去有效地控制,这个是车,撞飞了,要死人的……
  • 欧盟增加关税意在倒逼车企建厂?看不惯,打不过只能用些小手段!

    2024-06-20
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  • 什么?博世中国高层喊话中国车企别去海外破坏秩序

    2024-06-20
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