近期，网上关于佛莞城际即将开通的消息刷屏，大湾区一体化的发展要再次加速了。
深圳发布了地铁10号线东延深圳段的详细规划采购招标公告，东莞地铁2期二次规划调整正在进行中，都市圈的建设提上加速度。
东莞正在进行深度城市化建设，一起来抢先看看其动态。
佛莞城际即将开通，大湾区在加速
近期，有关佛莞城际试运行和即将开通的消息刷屏，一条贯通大湾区肇庆、佛山、广州、东莞和惠州城际大动脉将全线通车。
广东城际线路图
先是佛莞城际麻涌段看到了列车的试运行，也就意味着停摆多年的佛莞城际将迎来正式的开通运营了。
麻涌站列车试运行拍摄图
接着热心网友上传了车站内线路站点指示图，显示了东环站至东莞西站已正式标注。
车站内线路站点指示牌
最后整条城际沿线站点陆续已在站点入口处设置新的指示牌，“羊角型”的广东城际字样正式亮相了。
东莞西平西站指示牌
同时有消息称，佛莞城际可能在5月底开通运营，它将按照“公交化”模式运营，车票均不限车次，无需对号入座且当日使用一次有效。
该城际线路的全线通车，会进一步方便市民跨城出行，也有助于大湾区的发展建设。
值得注意的是东莞与广州的轨道交通接驳还有规划中广州地铁28号线，以及东莞地铁1号线麻涌段与广州地铁的接驳等线路，这些线路的连通是大湾区规划建设的关键一环，也是经济内循环的基础构成要素。
深圳都市圈加速，深铁10号线东延段来了
近日，深圳发布了地铁10号线东延深圳段详细规划采购招标公告，该线路由平湖引出经东莞凤岗至龙岗中心城，未来全线通车后10号线可以串联到福田口岸。
深圳地铁10号线东延深圳段项目公告截图
目前深圳正在加紧推进10号线东延深圳段的工作，同时东莞也在发力，东莞地铁二期规划正在二次调整中，会大力推进与深圳和广州地铁的接驳。
深圳地铁10号线东延段站点
值得注意的是深圳地铁10号线东延东莞段将会在凤岗设立四个站点，分别是大运城邦、官井头、油柑埔和龙平路。
另外，深莞两地关于地铁接驳的规划持续酝酿中，例如在建的东莞地铁2号线3期与深圳地铁20号线在滨海湾新区的接驳、在建的地铁1号线与深圳地铁6号线支线的接驳等等，未来这些线路的连通是深圳都市圈建设的必要参数。
深圳都市圈示意图
在大湾区基础上，深圳都市圈的建设少不了轨道交通的互联互通，有助于解决城市之间融合发展的难题，更是经济内循环的重要布局。
特别是深圳楼市限购政策陆续松绑，深莞两地楼市层面的交流也会进一步深化，而轨道交通的连通也有助于弱化城市之间地缘差异性。
东莞地铁2期规划二次调整中，强化中心
今年1月底，东莞发布了东莞地铁2期规划二次调整的采购招标公告。
主要内容涉及东莞市城市轨道交通第二期建设规划二次调整（2024-2029）、东莞市综合交通体系规划（2021-2035年）以及规划调整涉及的社会稳定风险分析报告、客流预测报告、中期执行情况分析报告、已运营线路客流效果分析、交通衔接规划、东莞与广州深圳跨界交通需求分析与区域交通一体化研究、站点综合开发研究、历史文化影响分析、与上位规划符合性分析等报告编制工作。
有消息称，东莞会强化中心城区的地铁规划建设，例如此前规划的地铁6号线、8号线、7号线和12号线，它们是东莞未来城市竞争的重要参数之一。
其中6号线的线路与东莞中心城区南北第二通道城镇类“三旧”改造片区重合，该线路是东莞CBD规划建设的关键一环，贯通了东莞CBD南北区域，进而有助于东莞深度城市化的推进，提升中心城区的首位度。
阳光问政截图
另外，8号线连通了东莞CBD、黄旗南和未来的东莞奥体中心。有消息称，寮步篮球中心片区正在进行东莞奥体中心项目的可行性专题研究。
综合来看，东莞强化中心城区的地铁规划建设是城市转型升级的重要布局，更好参与大湾区和深圳都市圈的发展建设，提升东莞自身的城市竞争力。
东莞正在深度城市化中，又会如何改变楼市价值逻辑呢？
注:仅供参考，以实际为准