将开动车组！淄博至博山铁路改造开启封锁施工

大众网讯：5月16日，伴随着施工负责人一声令下，由中铁十局承建的淄博至博山铁路改造工程正式开启封锁施工。

施工完成后，这条已有百年历史的铁路线将改造成为淄博市首条轨道交通线路，加快完善淄博市铁路运输网络，为打造淄博铁路公交化建设打下坚实基础。

此次改造自5月16日8:00开始，至5月31日15:00结束。将封锁张博线南定至淄川（含）至大昆仑（含）至博山（含）线路，施工为期15天，封锁施工等级为营业Ⅲ级。

项目部将充分利用15天封锁点时间，以既有线路抬道施工为主线，完成进行6处圆管涵、3座桥涵顶进、2处支点桩及四电专业等相关工程的施工任务。

淄博至博山铁路始建于1903年，是胶济铁路的重要组成部分，同时也是淄博市重要的市域铁路。

该线路属国铁Ⅲ级、单线、非电气化铁路，北起胶济线淄博站、南至博山站，全长39.5公里，贯穿淄博市张店区、经济开发区、淄川区、博山区4个城区，串联起国家级重点镇昆仑镇、双杨镇和白塔镇。

项目主要建设内容为：淄博至南地段新建8.6公里双线，既有单线实施电气化改造；南定至博山段沿既有线增建第二线30.5公里，同步实施电气化改造；建成后将开行CRH6F-A型城际动车组，客货共线。

全线共设车站9座，其中改建既有车站5座（淄博、南定、淄川、大昆仑、博山），新建客运车站4座（南定北、双杨、淄川南和博山北）。全线客车运行径路实施线路封闭和平改立工程。

作为“十四五”期间全国首个利用既有线路改造的铁路项目，淄博至博山铁路改造工程建成后，将为淄博市民出行提供更加便利的条件，博山站至淄博站间将只需约45分钟，大大节省旅客出行时间，拉近淄博张店区与博山区、淄川区之间的时空距离。