德国伦克美国分公司研发出线控传动升级套件，可使美军多用途装甲车（AMPV）具备自动驾驶能力。该公司联合 BAE 系统公司与福泰拉公司，推出即插即用型自主驾驶套件，无需改动整车结构，可直接适配原车传动安装空间。
整套系统以伦克美国公司HMPT 传动线控套件为核心硬件接口，配合福泰拉公司 AutoDrive 自动驾驶软件，实现无人操控整车行驶。线控驾驶技术以电子信号替代驾驶员操控机构与转向、制动、油门之间的机械连杆，为自动驾驶软件提供数字控制通路。
据官方介绍，伦克此次升级可直接替换现有传动控制系统，外形尺寸完全一致，仅需加装升级套件，无需对车体、传动架构进行结构性改装。
伦克美国公司首席执行官科里・约翰逊的表述契合美军当下装备采购理念：“我们专注交付实战可用的成熟战力，立足现役可靠装备做升级，既能提速列装，又规避不必要的研发风险。”
这一思路对美军地面车辆自主化项目意义重大：以往自研无人系统往往需要大幅改装车体、定制硬件、复杂集成，成本高、周期长，很难从试验样机转为批量列装。而这款免改装适配套件，直接破除了上述落地障碍。
AMPV 装甲车用于替代 M113 装甲运兵车。M113 自 1960 年列装以来，历经越南战争后美军所有重大战事，任务角色不断拓展。AMPV 由 BAE 系统生产，为履带式通用装甲平台，车体型式统一，衍生出人员输送、指挥方舱、医疗救护、迫击炮载车等多型号。
该车历经多年研发，2021 年正式服役，正逐步替换 M113，推进美军中型履带车队长达数十年的更新换代。在已列装、人员已熟练操作、后勤维保体系完备的现役平台上加装自主能力，远比全新研发一款无人装甲车更快、风险更低。
福泰拉公司的 AutoDrive 自动驾驶系统，依托伦克线控硬件在 AMPV 上实现落地。这家硅谷自动驾驶企业长期深度参与美军地面无人化项目，其 AutoDrive 系统可支持军用车辆在复杂地形下全程无人行驶。伦克线控硬件搭配福泰拉自动驾驶软件，形成一体化自主作战能力，已被 BAE 纳入快速战力升级套件计划，旨在为美军全军车辆快速普及先进无人技术。
伦克官方称，其 HMPT 传动已全面装配美军所有中型履带车队。若属实，则同款线控升级方案理论上可通用于：布雷德利步战车、M109 帕拉丁自行榴弹炮、M270 多管火箭炮。布雷德利是美军主力步兵战车，保有量数千辆；M109 为制式 155 毫米自行火炮；M270 火箭炮可发射制导 / 无制导火箭及陆军战术导弹，射程超 300 公里。依托免车体改装的传动级升级套件，为上述全部车型赋能自动驾驶，战力倍增效应远不止单一车型升级。
所有配备 HMPT 传动的布雷德利、帕拉丁、M270 火箭炮，均具备同款无人化升级潜力。