2004年，印度仅花一美元就买走了俄罗斯的航母，本以为血赚一笔，没想到亏得裤衩都没了。本次给大家介绍印度的航母之路。
这事儿得从这艘航母的来头说起。印度购买的俄罗斯航母，实际是苏联时期红海军基辅级航母的四号舰，满载排水量超过4.5万吨，属于常规动力中型航母。苏联解体后这艘航母归属俄罗斯，被正式更名为戈尔什科夫海军元帅号。
不过这艘航母在俄罗斯手中并未风光，几年就成了烫手山芋。1994年，戈尔什科夫号航母航行中发生严重锅炉爆炸事故，动力系统直接瘫痪，需要大规模维修。当时俄罗斯财政紧张，没有资金维修，只能将其退役封存，扔在船坞里自生自灭。
不久后印度想要购买航母，找到了俄罗斯，戈尔什科夫号航母才有了出路。印度一直好面子，航母作为海军的牌面自然不能少。上世纪90年代末，印度手中仅有从英国购买的二手航母，老旧不堪，随时可能退役，因此印度迫切想要再买一艘航母撑场面。印度和俄罗斯就购买航母一事协商了很久，因为价格问题始终没能谈妥。
1998年，俄罗斯总理访问印度时，提出了一个对印度极具诱惑力的条件：戈尔什科夫号航母可以一美元卖给印度。但俄罗斯不会做亏本买卖，当时俄罗斯表示，虽然航母可以一美元卖给印度，但是改装费、维修费还有舰载机需要印度自行承担。当时印度觉得自己捡了大便宜，当即同意了。
1999年，印度派出考察团前往俄罗斯查看航母，俄罗斯安排了一系列招待，带考察团人员吃好喝好之后，才带他们去参观航母。参观过程中，俄罗斯将航母爆炸的部分牢牢锁住，不给印度考察团查看的机会，还给破旧的航母做了伪装，这让印度考察团误以为航母状态良好，认为一美元买下非常划算。
考察之后，双方始终就价格谈不拢，交易一直拖延。直到2004年，俄罗斯和印度终于谈妥这笔交易：印度花费一美元购买航母，同时支付9亿美元维修费，还需要购买俄罗斯舰载机，花费6亿美元，共计15亿美元。支付相关费用后，印度便等待航母交付。但俄罗斯拿到这笔钱之后，并没有开始维修戈尔什科夫号。
到2008年，戈尔什科夫号航母依旧没有维修完工的动静，印度坐不住了，开始催促俄罗斯。俄罗斯表示此前对改装费用评估不足，9亿美元根本不够，动力系统要全部换新，成本更高，于是将维修费追加到22亿美元，称这还是优惠后的价格。印度这时才反应过来自己可能被骗，但已经投入了十几亿，只能硬着头皮答应加钱。
本以为加钱后航母就能顺利改装完成，可印度还是太过天真，改装过程中俄罗斯还时不时找理由加价。2011年，俄罗斯又追加2亿美元，加上后续的零部件更换、甲板涂层施工等费用，印度不断被加价。最终单单维修费就高达23亿美元，再加上舰载机采购费用，总投入近30亿美元。当时法国全新的戴高乐号核动力航母成本也才26亿美元，印度却花30亿买了一艘二手常规动力航母。
2012年，印度终于等到航母海试的消息，本以为这次能够顺利交付，可意外再次发生，高速海试时，航母的8台锅炉坏了7台，冒出滚滚浓烟，直接瘫痪在海上。事后查明原因是印度认为俄制石棉防火层致癌，要求更换成自己选的低价耐火砖，耐火砖扛不住高温，导致锅炉烧毁，印度只能再掏2亿美元维修，交付时间推迟到2013年。
这艘航母交付给印度之后，印度将其改名为维克拉玛蒂亚号，又称为超日王号。交付之后麻烦也没有停止，这艘航母故障不断，从未让印度省心。
根据报道，2020年4月，这艘航母在进港时发生火灾，一名救援军官不幸身亡；同年11月，舰载的米格-29K战机在阿拉伯海坠毁，一名飞行员遇难，这款舰载机还是印度花高价从俄罗斯采购的。2021年、2022年这艘航母又多次发生火灾，虽然每次都被扑灭，但每次维修都要花费大量资金。
这艘航母服役后大部分时间都处于维修状态，经常趴窝在港口，无法出海执行任务。印度的国产航母同样不靠谱，基本是多国拼凑的产品，图纸更换了多次，设计来自多个国家，零件也是从多国采购，这款航母搭载的舰载机依旧需要从俄罗斯购买，俄罗斯完全拿捏了印度的航母采购需求。
印度本来想靠一美元航母走捷径，结果偷鸡不成蚀把米，花了30亿美元等了14年，最后得到一艘故障不断、作战效率低下的二手航母，亏损严重。