国产新能源车市和国产动力电池企业在格局方面很相似，都是一超多强。虽然新能源车型市场快速增长，但是也同样行业内卷严重。价格已经无法成为护城河，有自身核心技术，在细分领域“吃透”和创新，才是不可替代的关键。
近日蜂巢能源第五届电池日在成都开幕，从第一届至今，蜂巢电池日已经成为业内瞩目发布新技术、新展望的行业盛会。而在本次电池日上，蜂巢电池同样是“干货满满”，发布多款新品，开辟和抢占新能源车市对动力电池需求新品类，继续提升行业地位和影响力。
蜂巢能源董事长兼CEO杨红新在致辞中多次提到“进窄门、走远路”的企业战略，这也是蜂巢能源一路快速发展的真实写照。在经历成绩显著的2024年后，蜂巢能源有信心和实力奔向更远大目标。
“进窄门”，多款新品成为市场潜力股
面对全球新能源汽车市场持续内卷的大环境下，蜂巢能源在寻找新能源细分市场新的增长点。而根据机构预测，明年车市新能源新车的市场占比将超过50%，而其中新能源越野SUV品类将有很大的增长潜力。
现在之所以越野SUV仍然以燃油车为主，一部分原因在于越野复杂的用车环境和对于车辆底牌更为苛刻要求，对于布置在底盘的电池安全和输出功率都有更高要求。而蜂巢能源依托自身技术攻关实力，越野电池首款产品——全球最大电量59度电800V增混电池。新产品具有超高安全、超高耐候、全温域高功率优势。安全方面，该电池采用堡垒结构设计和新型工艺材料，极大地提升电池包的碰撞防护等级和热安全标准。
在功率输出和耐候性方面，蜂巢能源越野电池突破性地实现了-43°C至60°C的超宽温度适应范围，并通过业内首创的双介质集成冷板技术等高效主动散热技术，使电池温度保持在最佳功率输出范围内，此外，该电池在-20℃极寒环境下的脉冲放电功率为5C，展现出了在极端气候中的强大可靠性和动力性。
通过调查发现，消费者对于新能源车型充电时长和电池寿命有越来越高要求。蜂巢能源凭借自身深厚技术实力，成功升级了第三代短刀电芯，新推出蜂行短刀电池。具备6C充电倍率和185Wh/kg的能量密度，仅需8.5分钟即可实现10%-80%的SOC充电，在电池最后10%充满的充电效率上，也明显高于其他电池。同时蜂行短刀电池更是具备15年60万公里的超长使用寿命。
此外蜂巢电池还发布远路电池包含长寿命版、快充版及商乘共用混动电池。其中，长寿命版单包电量95.7kWh，具备3C充电倍率，并提供8年/150万公里质保寿命。而快充版单包电量91.4kWh，具备更高效的4C充电倍率，14分钟即可完成从10%到80%的SOC充电。以及商乘共用混动电池包产品，单包电量13 kWh，峰值放电功率360kW，系统循环寿命高达350000次。将商用车新能源化升级一网打尽。
“走远路”，生产技术与产品双向奔赴
在2024年汽车行业内卷，从主机厂到产业链端，都面临市场竞争高压，份额普遍下滑。蜂巢能源则在2024年，交出一份不错的成绩。其中，蜂巢能源短刀电池2024年交付超27万套，热复合短刀电池在12月单月出货量超5万套，创造了单月历史最高记录，由此带动蜂巢能源近两月装机量持续排名全国前五。
1月至11月，蜂巢能源海外客户共出货116,097辆车，共计5.8GWh，海外出货占比达到27%，蜂巢能源在细分市场的优势逐渐凸显，在PHEV市场，蜂巢能源搭载吉利银河，岚图、猛龙、坦克、蓝山、哈弗等多款热销混动车型上市。今年1月8日，蜂巢能源迎来第100万套电池包在成都基地正式下线里程碑新时刻，产品交付量保持持续增长态势，更显示出彰显了蜂巢能源的强大交付能力。
相比与其他电池能源公司，蜂巢能源在产品和生产两方面都有过硬实力。在生产效率上，蜂巢能源的热复合飞叠技术一次可叠8片，相比传统叠片技术有显著提升，且效率和成本已接近甚至超过卷绕技术。同时第三代先进电池生产线，除了运用其全球首创飞叠热复合技术，还集聚了激光直焊等多项先进的生产工艺技术，具有高度集成、工序简化、全流程缺陷检测等诸多优势，处于行业领先的地位。这些都从制造效率和产品质量上保证了蜂巢能源的交付力。
可以说蜂巢能源在2024年年初“吹过的牛”最后都实现了。面对2025年全球经济持续下行的风险和持续内卷的行业现状，蜂巢能源发布品类创新战略破解行业内卷，聚焦增混与短刀产品，巩固越野、短刀出货量全球第一的优势。电池生产线也将进一步升级3.5版本，生产和产品合力打造蜂巢能源光明“远路”。