俄罗斯苏霍伊设计局开发的苏-57战斗机已经实现了首次海外公开展示，在2024年中国航展上，苏-57战斗机进行了精彩的飞行展示，实际上同时还有静态展示的苏-57战斗机。俄罗斯空天军已经装备了苏-57战斗机，不过之前苏-57战斗机并没有在俄罗斯之外进行飞行展示，为此苏-57战斗机在中国的天空出现，立即引发了外界的关注。随着苏-57战斗机的到来，珠海金湾机场已经有三款五代战斗机的同时展示，另外两款是歼-20和歼-35A战斗机，并且都有进行公开的飞行表演。
在苏-57战斗机刚刚实现首次海外展示之后，改进版已经现身，根据俄罗斯媒体报道，俄罗斯研制的苏-57战斗机已经使用了美式的矢量喷口技术，也就是所谓的二元矢量喷口。美国空军的F-22A猛禽战斗机采用的就是二元矢量喷口，通过设置活动部件，能够实现发动机推力在两个维度的偏转，包括上下和左右，从而提高了F-22A猛禽战斗机的机动能力。俄罗斯也有矢量喷口技术，并且已经得到了大规模的运用，苏-57战斗机的发动机就有全向矢量喷口技术，此外俄罗斯的苏-30SM和苏-35战斗机也是采用了相同的技术。
美国空军的F-22A猛禽战斗机采用了F119涡扇发动机，在拥有强大推力的背景下，通过使用矢量喷口，赋予了F-22A猛禽战斗机更多的机动能力。不过外界也认为美国使用二元矢量喷口技术，是在F119拥有足够动力的背景下，同时由于二元矢量喷口有复杂的机构，因此给F-22A猛禽战斗机带来了更多的“死重”。实际上同样是洛克希德·马丁公司开发的五代战斗机JSF，就没有使用二元元矢量喷口，同时也没有使用全向矢量喷口。烽火前站分析认为，JSF联合攻击机没有矢量喷口，是在于本身战斗机就非常的臃肿，因此一旦使用矢量喷口，势必会“雪上加霜”。
俄罗斯在开发的产品30涡扇发动机具备强大的推力，也是因为推力的加持，从而可以实现配备二元矢量喷口，显然在苏-57战斗机出现新的改进型号之后，压力就已经给了中国的歼-20战斗机。歼-20战斗机目前并没有使用矢量发动机，不过从中国发动机的发展来看，已经在矢量喷口技术领域有突破，早在2018年的珠海航展，就有配备矢量发动机的歼-10B战斗机的公开展示，之前的中国航展也有二元矢量喷口技术模型的公开展示，显然中国也没有放弃相关技术的发展。
无论是美国还是俄罗斯，使用二元矢量喷口，都是建立在拥有大推力涡扇发动机的基础上，目前歼-20战斗机使用的是涡扇10系列发动机，和美国以及俄罗斯的发动机相比还是有很大的差距，因此需要在推力更大的发动机上才有可能实现矢量喷口技术的运用，包括二元矢量喷口。在中国五代战斗机弯道超车的时候，通过自身的努力也是可以在二元矢量发动机喷口技术领域有突破的。