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成都飞机工业集团（CAC）近日测试疑似搭载涡扇15（WS-15）新型发动机的双座版歼-20，推测应为歼-20S，相关影片周三（11）和分析在社群媒体平台X上再度引发热议。 这款发动机是中国战机发展的重要里程碑，若成功整合将大幅提升歼-20的性能。

据《保加利亚军事》（Bulgarian Military）11日，社群网络上流传的该飞机涂装为黄色显示为原型机，尚未进入服役阶段。 涡扇15拥有18至20吨推力，与美国F-22「猛禽」战机所使用的F119发动机相当，具备「超音速巡航」能力，歼-20能够不打开后燃器就维持超音速飞行，降低红外线特征，提升匿踪效果。

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相比先前使用的俄制AL-31F发动机或国产涡扇10C，涡扇15推重比和燃效上有显著提升，改善高空高速机动性，使歼-20在空战中能施作更剧烈机动动作，闪避飞弹攻击。

涡扇15的成功象征中国军事自立的重要一步。 过去陆依赖俄罗斯发动机，供应链受限。 涡扇15的量产，将减少对外依赖，提升战机规模化生产能力。 此外，这款高性能涡扇发动机还可应用于第6代战机、战略轰炸机及无人作战载具等未来平台。

虽然开发过程挑战重重，包括高温材料技术和测试失败，近年来已逐步克服瓶颈。 此次双座版歼-20的测试显示，涡扇15正在迈向成熟。