乘客在飞机上“闯祸”的消息，每年都会有报道。其中，最常见的行为是开启应急舱门。登机后，乘务员明明都已经提醒过各位乘客“不要触碰应急出口手柄”，但还是有乘客好奇地想去试一下：如果碰了这个手柄，又能怎么样呢？
事实上，有好奇心理的、绝非仅仅是那些“闯祸”的人。在很多人的头脑里，都对飞机这个庞然大物有着千奇百怪的问题。小酉收集整理了一些和飞机有关的话题。各位看官，看看您感兴趣的问题有没有在下面吧。
1、尽量不要饮用飞机上的非瓶装水。
“不要喝飞机上不是从瓶子里倒出来的水，甚至连碰都不要碰。因为用来清理卫生间大便的管道口和用来装饮用水的管道口距离非常近，有时候这两件事情还由同一个人同时在做。”
2、“如果你很口渴的话，你可以用礼貌的方式向空姐要一整瓶的饮料。大部分情况下，她们都愿意提供。”——前空姐Beth Blair。
3、空姐有时会拖延晚餐，期盼你能睡着。
“在夜间航班上，我们通常会推迟晚餐的发放。这样乘客或许就会睡着，我们也就不用干太多的活儿了。”——匿名空姐。
4、飞机餐不好吃另有原因。
在高空，我们的味蕾会不如在地面上时敏感。飞机舱内湿度较低，鼻腔会变得干燥，舱内的气压也会让味蕾变得迟钝。这就是为什么一些飞机餐会配备咸菜或辣椒、咖哩的原因。
5、飞行员分开吃饭，吃的东西也不一样，预防一起吃时身体同时出现不适。
“两名飞行员吃的东西是不一样的、而且不能分享。这么做的目的是为了防止飞行员同时食物中毒。”
6、飞行期间，飞行员可能在睡觉。
在调查了英国、挪威和瑞典的飞行员后发现，43%到54%的飞行员都承认在开客机期间曾睡过觉。
7、航空公司说需要飞2个小时，实际上航班能只需要45分钟就够了。
虽然航空公司否认这点，但这却是真的。美国廉价航空公司的航空飞行员曾经告诉《读者文摘》杂志：“不，这不是你的想像。航空公司确实利用更改达到时间，以保证落地更准时。他们会说某趟航班需要用时2个小时，而实际上只需要45分钟。”
8、起飞后，你能免费升级进入头等舱。
“是的，当飞机舱门关上后，我们是可以把你升到商务舱或者头等舱。但是我们通常不会这么做，部分原因在于，在有些航班上如果这么做了，是要提供报告来解释为什么要这么做；部分原因在于，我们要在头等舱或者商务舱里给乘客准备餐点；还有一部分原因在于，这些舱位已经人满为患。
“我们为什么有时候会这么做？那肯定不是因为他是破衣烂衫的粗汉。如果你非常友好，穿着也不错，很高、长的也不赖，或者是我们的朋友，那么就可以把你换到这些舱位。”一位匿名空姐如是说。
9、飞机上毛毯、托盘可能没有清洗，餐桌上极有可能曾有过便便。
“我之前是西南航空公司的一名空姐。那些毛毯和枕头只是重新叠起来放到箱子里，然后再给下一个航班用、根本就没有洗。
“我所见过的唯一干净的毛毯和枕头，是在补给城市的早上首个航班上。托盘也很脏，携带婴儿的乘客会把尿布放在托盘上，而托盘从来就没洗过。”
10、飞机灯光变弱，不一定是要让你睡觉。
“当飞机在夜晚准备降落时，飞机内的灯光就会变暗。这样做的目的，是为了在降落后、乘客下飞机时，让眼睛就容易适应夜晚外面的光线强度，可以更清楚的看到外面的事物。”
11、氧气面具只能提供15分钟的氧气。
“如果有需要使用氧气面罩的情况发生，通常来说这些氧气只够使用15分钟，但是这已经足够了。因为飞行员利用这段时间足以将飞机降低到一定高度，到那时你就可以自由呼吸了。”
12、你呼吸的是从发动机里进来的空气。
“飞机上你所呼吸的空气实际上是来自发动机的压缩空气。25-50%的压缩空气在飞行甲板上被吹走，剩下的就提供给乘客呼吸。空气通过机身后面的一个小洞排出飞机。”
一名飞机工程师说：空气是从涡轮发动机进入机内的，但空气并没有经过燃烧炉，只是把这些空气压缩成可呼吸的，然后通过加热或者冷却系统进行处理，提供给舱内使用。高空的空气更干净。唯一的问题是，3万英尺高空的空气中的水分会完全消失，所以要通过加湿器获得湿度。当然，即使这样，舱内的空气依然略显干燥。
乘客头顶上的换气扇效果更好。以前，这种换风机只会把别人的废气排给你。现在，所有飞机都通过高效空气过滤器来给乘客提供循环流动的空气。当然，尽管有这么多技术改进，但是在一个小空间里挤入这么多人，机内的空气还是不会好到那里去。
13、关于飞机发动机的功率。
荷兰航空曾发文说，一个喷气发动机的功率相当于28辆F1赛车的功率总和。喷气发动机的价格在1200万美元到2500万美元之间，每小时可以燃烧1100公升左右的燃料。世界上功率最大、最强的飞机引擎是通用电气制造的GE9X，风扇直径3米4、能够产生约61吨推力。
14、即便飞机的所有发动机都熄火了，仍然未必一定遇难。
飞机的发动机越多、安全性能就越高。747飞机在四台发动机只有一台能工作的前提下也能飞行。但是，如果四台发动机都熄火了呢？如果发动机在飞行途中熄火，水平距离和失去高度之间的比值是20：1。也就是说，在1万米高空下降到地面前，飞机可以滑翔几百英里。
所有发动机同时熄火的概率很小，但确实发生过。原因是：燃料耗尽、火山灰、吸入飞鸟。在曾发生过的发动机熄火的案例中，飞行员都靠滑翔，在没有一死一伤的情况下实现了安全降落。
15、厕所里有人时，也能从外面打开厕所门。
“从外面就可以打开飞机上的厕所门。在门上禁止吸烟的标志后面通常隐藏着个解锁装置。所以翻开标志并移动门栓就可以解锁了。”
16、飞机马桶排泄物会不会砸到地上的人？
早期的飞机马桶确有“直排出去”的历史，后来出于安全和环保考虑，改为目前的真空马桶排放系统。真空产生的高压气流将马桶内的排泄物送到飞机腹部的存储箱内，箱内的化学物质对其进行除臭和分解处理。飞机着陆后，由地勤人员回收到处理车上。由于存储箱的开关阀门在机身外部，所以不会在半空中“抛洒”。
17、飞机上禁烟，但厕所里还有烟灰缸。
飞机厕所里即使有烟灰缸，也不意味着可在厕所里抽烟。飞机厕所里保留烟灰缸并不是航空公司懒得撤掉，而是出于全面考虑。尽管飞机上任何一个角落都不能吸烟，但航空公司仍然担心有些烟瘾大的乘客跑到厕所偷偷吸烟。这些人害怕抽烟被发现，常常会将烟蒂塞到隐秘角落，这可能引起更严重的火灾。保留烟灰缸，是为了避免这种隐患。
18、有的乘客会偷走救生衣。
“有人会把放在座位下或座位间的救生衣偷走作纪念品。这种行为是卑鄙的，会受到惩罚。虽然航空公司在开始每一天的任务前都会检查这些座位，但是有些飞机一天有好几个航班，所以乘客就有机会窃取这些救生衣了。登机后，乘客有必要事先检查一下自己的救生衣是否还在。”航空专家George Hobica说。
19、机长有权在半空中把乘客抓起来。
“机舱关闭后，机长将拥有无限的权力；比如治安权、移交案犯权、使某人下机权、免除责任权。他可以抓人、罚款，甚至可以接受濒死乘客的遗嘱。”在飞机上，机长的这些权利，通常会授权给空乘人员。所以，千万不要在飞机上招惹空姐。
20、飞机舷窗上的小孔是干什么的。
飞机舷窗的底部的小圆孔，好比是飞机的“呼吸孔”，设计这个孔的目的主要是基于安全考虑。我们知道，舱内的空气是经过加压的，飞机内外的压力不同。飞机舷窗有三层结构，最里面一层是塑料，中间和外面两层是玻璃。
有了这个小孔，机舱内的较高气压可以直接作用在最外层玻璃上，一旦小洞的调节作用达到极限，最先破裂的也是最外面的那层玻璃。这样仍然能保证机舱的完整封闭。
21、飞机舷窗为什么都是椭圆形的？
飞机椭圆形的舷窗不只是出于美观的原因，更重要的也是为了保证机舱内每个人的安全。早期的飞机舷窗曾经是方形的，但事实证明矩形结构的舷窗稳定性较差、容易在压力下被破坏。
22、飞行期间客舱的舱门根本打不开。
客舱压力会让你无法打开客舱舱门。把飞机舱门想像成水槽的橡皮塞子，客舱内部压力死死地顶住舱门，几乎所有舱门都向里开、所以你无法打开。通常飞行高度，舱门每平方英寸压力高达8磅，整个舱门受到的压力差不多达到10吨。除非超人，地球上最强壮的人也不可能打开。
23、飞机被雷击是家常便饭。
飞行员Patrick Smith说：“飞机被雷击的次数比你想像的要频繁——多数客机平均每两到三年就要被雷电击中一次。雷电不会传进客舱电死乘客，而是经过飞机的铝製外壳泻出。飞机外壳是电的良好导体。有些时候雷电会给飞机造成一点损伤，但大多数不会留下任何痕迹。”由此可见，雷击不会对飞机造成伤害，不会在飞行过程中造成事故。
24、即便飞机要坠毁了你也不会知道。
“我们会告诉乘客他们需要知道的事实。”美国航空公司的退休机长Jim Tilmon说，“我们不会让乘客们知道那些会吓掉裤子的事情，所以你绝对不会听到我说：女士们先生们，飞机引擎已经熄火。即便真的熄火我也不会告诉乘客。”
25、经济舱更加安全。
大多数研究结果显示如果飞机坠毁，飞机前部的乘客，也就是头等舱乘客死亡可能性更高。坐紧急舱门前后的几排座位，生还机会更大。
26、有空姐不遵守飞机上不能用手机的规定。
“我的姐妹是飞机空姐，她说在检查所有乘客都关掉电子设备后，她自己也许会回到座位上拿出手机开始发短信。”航空专家认为，现代的通讯技术安全可靠，没有证据表明乘客手中的电子设备会引起飞机故障甚至坠机。
要求关闭电子设备的最大原因在于避免干扰无线电通信。飞机是靠无线电通信和塔台进行联络的，通信受到干扰后、会产生令人焦虑的噪音，这将严重影响飞行员和调度员的注意力和心情。
27、安检时没收的酒，可能被机场员工喝掉。
美国运输安全管理局官员Jason Harrington曾近在Politico网站上透露过这个事情。当时他已经离任。Harrington还透露说，某些机场员工会用看乘客全身扫描图像的方式来消遣取乐。
28、机场里无人认领的行李，会被拍卖。
机场里无人认领的行李，会代为保管90天；时间过后，会以捐赠或拍卖的形式用做慈善用途。如果你想趁机“捡漏”，就可以参加拍卖。
声明：以上内容来自于空乘人员、相关专业领域以及经常飞来飞去人士的的介绍。由于这些人士来自全球各地，因此小酉无法100%保证其说法和国内现在的情况完全相符。