下沙至长安市域铁路新进展！奥特莱斯站进入主体施工，网友：下一站就是我们大学城北了！

近日

下沙至长安市域铁路工程奥特莱斯站

最后一幅地下连续墙完成浇筑

奥特莱斯站主体围护结构实现全面封闭

标志着这条串联海宁长安与杭州下沙的

“融杭大动脉”正式迈入主体结构施工阶段

下沙至长安市域铁路全长约20.8公里。全线共设7座车站，其中长安境内有5座，包含1座地下站和4座高架站。

作为全线首个启动建设的站点，奥特莱斯站围护结构共包含70幅地下连续墙，承担防渗、承重、挡水三大核心功能，是基坑开挖及车站主体施工阶段的关键安全屏障。

项目开工以来，面对地处繁华路段、紧邻高层住宅与中心河道的复杂环境，施工安全与沉降控制要求极高。市交控集团紧扣工期目标，压实建设责任，统筹设计、施工及强审单位，多轮优化施工方案。同时，聚焦成槽、吊装、灌注三大关键工序，通过深化技术交底、落实旁站监督、实施全过程质量巡检，构建起闭环管控体系。

下沙至长安市域铁路南接杭州地铁1号线、8号线文海南路站，北连杭海城际铁路长安站，串联起下沙高教园区，长安镇、高新区等核心板块。建成通车后，将进一步满足杭海两地通勤市民便捷出行需求。同时，有效推动两地产业协同共进，提升人才、资金、技术等要素跨城流动效率。

接下来，长安镇、高新区将全程协同保障项目建设落地，加快沿线商业配套招商入驻，聚力构建产城共生、融杭发展的现代化联动走廊。

来源：大美长安发布

本期编辑：钱塘小快

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