《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第407批）正式发布，比亚迪这次最主要的申报就是海狮08车型，其中，海狮08的公示，以及最近的集中亮相，意味着其距离上市只不剩下2个月左右时间。
从公示信息看，海狮08的产品型号为“DYD6510B”,纯电版本一共分为3款，分别为搭载320kW、370kW、215/370kW电机车型。
以及搭载1.5发动机的插混版为2款：峰值功率200kW电机、前200kW/后200kW车型。
海狮08EV和DM车型外观基本一致，外观尺寸（mm）为：长：5115 宽：1999 高：1800，轴距（mm）3030。其中纯电车型整备质量(kg)分别为：2420；2645,2595；2765,2710。插混车型整备质量(kg)分别为：2505,2445；2665,2605。
公示中展示没有披露海狮08搭载的第二代刀片电池信息，但是根据《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第三十批）中披露的海豹08信息可知，其搭载的电池可能大于海豹08的92.093kWh（CLTC续航两驱为905km，四驱为785km），以及搭载76.744kWh（CLTC续航为775km）。
这样一来，海狮08整体的信息就变得丰富起来。纯电版CLTC续航超过900km，插混版CLTC纯电续航超过400km，综合续航超1400km。提供5座/6座的双版本，云辇-A双腔空悬+后轮转向+天神之眼+AI座舱+双零重力座椅都将成为标配。
动力方面由于使用了与大唐相当的高功率电机，零百加速4秒以内十分有保障。全新的内饰和外观，让海洋美学2.0的魅力进一步展现。内饰方面预计与海豹08保持基本统一。
价格方面预计将比预售的大唐（25-32万）要低很多，个人认为将横跨18-25万元区间，进一步锁定旗舰车型的生态位置。
至于其是不是可以成为大唐，乃至钛7那样的现象级爆款，个人认为基本可以锁定，无论从配置还是价位，海狮08作为旗舰SUV都更加均衡，入手门槛更低，加上颜值在线，有爆款潜质。
一般来说，公示之后2-3个月就是上市时间，预计海豹08和海狮08的上市间隔也就在1-2个月，也就是7-8月份都能上市了。让我们拭目以待吧。