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《车矩阵》新车一手料:新能源汽车高速发展的今天任何奇迹都会发生,一款爆款车型的热度能带给一个汽车品牌流量的快速增长,在人们的消费意识完全转变的当下,品牌溢价已经变得不是很重要了,作为电动车而言同质化比较严重,三电系统几乎一样,竞争的焦点无非是纯电续航里程的大小以及电池品牌的加持,智能化的竞争更是激烈,大屏成为标配,智能驾驶辅助系统开始逐渐向代步车型普及,就家用车型来说可选的车型越来越多,价格也更亲民。
MG的新能源转型标志则是MG4这款家用紧凑型纯电车型的爆火,起步售价仅6.88万元且能做到CLTC纯电续航437Km,高配车型能达到530Km,这款车型的卖点比较多,除智能化配置处于同级领先之外,高配版搭载的半固态电池成为行业紧凑型首个应用车型,而半固态电池安芯版售价却仅为10.28万元。可以说MG4以紧凑型的身份去和吉利星愿这样的小型车来竞争,从上市一段时间的市场反应来看,MG4确实得到了不少用户的肯定,成为MG品牌的一个新生的主力军。
作为MG4的衍生车型,MG 4X定位为紧凑型纯电SUV,目前实车已亮相,外观设计动感具有力量感,贯穿式灯带很有气势,车内与MG4的风格较为近似,简约舒适,车机则由MG与OPPO智行联手打造,智能化程度颇高;新车规划有两种电机,总功率分别为125kW、150kW,提供磷酸铁锂电池和锰基锂离子半固态电池,CLTC纯电续航分别为510km、610km较MG4的续航提升较明显。
参照MG4的定价,这款全新的紧凑型SUV估计仍会走亲民路线,起售价有望和MG4保持一致,仍为6.88万元起售,这样就与MG4同时发力在与吉利星愿等热门小型车争市场中占有优势。
