经济观察网 记者 张晓晖 12月16日中午，经济观察网记者来到陷入经营困局的极越汽车在重庆最大的门店——极越汽车汽博中心店。这是极越汽车在重庆的直营店。
该店的大门已经被木条封死，玻璃门上贴着封条。经济观察网记者上前查看，门上封条的落款是重庆渝腾汽车销售服务有限公司（下称“重庆渝腾”）。
该体验店门口停放的试驾车也被锁上。整个极越汽车体验店仍然放置有四台展车，两款汽车的宣传物料都未撤下，分别是极越01和极越07，试驾车的型号为极越01。
（极越汽车在重庆最大的门店被封 张晓晖摄）
经济观察网记者联系重庆渝腾，一位工作人员表示，重庆渝腾是极越汽车这家体验店的场地出租方。上周末，极越汽车出现混乱的局面，一些不明身份的人到这个体验店里搬东西，并且要把极越汽车拖走。
“当时极越汽车已经被装上拖车，我们察觉不对，阻止了这些不明身份的人士。”这位工作人员对经济观察网说，“然后我们给极越这家店的店长打电话，店长说，他已经不再是极越汽车的员工，现在我们也不知道应该怎么办。”经济观察网记者提问：极越汽车是否拖欠重庆渝腾的款项？该工作人员回复称，这不方便透露。
在极越汽车重庆汽博中心店门口，记者停留了大约1个小时，此间没有任何极越汽车的员工或者客户前来，只有一些围观的人士拍照。
极越汽车重庆汽博中心体验店的展厅很新，刚建成投入运营不久，落地窗玻璃被擦得非常干净。该体验店在抖音上有一个直播号，认证显示为“成都集度科技服务有限公司重庆汽博中心分公司”，最后一个视频停留在12月14日。极越汽车CEO夏一平12月11日发出的公开信，也被该体验店在抖音直播号上公开。
所有一切发生得特别突然，对于极越汽车重庆最大门店被封、试驾车被锁，该公司尚无人回应。
在曝出危机之前，极越汽车在售的两款纯电智能汽车分别是极越01和极越07。
据悉，极越01分三款车型：标准版售价21.99万元；长续航版售价24.99万元；性能版售价30.99万元。在硬件配置上，极越01座舱采用的是高通骁龙8295P芯片，超越多数友商；智驾芯片用的是英伟达公司生产的NVIDIA Orin-X芯片，这款芯片2024年5月才被英伟达推向市场。
英伟达Orin-X芯片融合了先进的NVIDIA GPU技术和12核ARM CPU，采用7nm工艺制造，单片运算能力惊人，达到每秒254TOPS。在当前的量产车规级AI芯片中，英伟达Orin X芯片的性能堪称顶尖，其单芯片算力远超Mobileye最新的EyeQ5，甚至达到特斯拉HW3.0的3.5倍以上，被誉为智能驾驶领域的最强AI芯片。
因此，极越汽车在官网上将自己称为“高端智能汽车机器人品牌”，采用百度阿波罗高阶智能驾驶。
经济观察网记者在极越汽车汽博中心店看到，这家体验店陈列着一辆极越汽车的新款轿车产品——极越07。展台旁边的宣传资料上，极越汽车称极越07是C级纯电AI智驾轿车，标准款20.99万元；长续航版22.99万元；性能版29.99万元。
在此之前，12月11日，极越CEO夏一平发布内部信。夏一平坦诚表明公司目前正遇到困难，需要立即调整，进入创业的2.0阶段，管理层将全力以赴，与全体员工共渡难关。
此后，极越汽车被传出大规模裁员。12月13日，吉利和百度发表关于极越汽车的联合声明，称作为股东，将积极协助集度管理层妥善处理相关事宜：第一时间解决员工社保缴纳、离职员工补偿问题；维护用户车辆正常使用、售后和维修保养；推进其他事宜的合理合法解决。
12月16日凌晨，夏一平发长文回应极越以及自己的相关传言。夏一平表示，造车需要太大资金量，有幸得到百度、吉利的支持，还有所有极越同事的努力，自己太想把极越两款车卖好，但作为CEO，自己犯了很多错误，对员工、车主、供应商以及股东表示歉意。
夏一平称，作为CEO辜负了大家的信任，但自己将积极履行企业社会责任，处理好员工、用户和供应商密切关注的问题。如果有机会也将承担起所有责任，弥补过去的失误，带领公司重回正轨。
从公开数据来看，极越汽车2024年的销售数据非常不理想。2024年1月至6月，极越汽车的销量分别为218辆、147辆、511辆、362辆、1001辆和461辆；7月至8月，销量有所提升，分别为1019辆和2117辆；截至2024年11月，累计销量约为1.3万辆左右。
与理想、问界和蔚来等头部造车新势力相比，极越汽车的销量有较大差距，由于未能获得预期的融资，极越汽车目前面临资金危机。据了解，百度和吉利是极越汽车的两大股东，前者为极越汽车提供智能驾驶技术，后者为其生产制造极越汽车。
经济观察网记者将继续追踪报道。