在一个省级小城的边缘漫步时，一条荒草丛生、破败不堪的小路将我们引向了一个奇怪的地方。在树林和荨麻丛中，作者发现了一条显然被废弃多年的铁路尽头。
荨麻和杂草逐渐占据了这片区域，而让我们惊讶的是，在这里竟然隐藏了六台老旧的ЧМЭ3（CME3）型柴油机车，它们正在露天环境下生锈，并逐渐被破坏和掠夺。
从这些调车机车的编号来看，它们曾经属于詹科伊（Джанкой）的ТЧ-10（TCh-10）机务段，后来在2014年被转交至克里米亚铁路的（TCh-3）机务段。
令人意外的是，这些设备在这里放置了很长时间却仍未被拆解。如今，找到这样的火车墓地实属不易，因为废旧机车通常很快就会被拆解出售。然而，这些机车似乎有着某些特殊的历史，因此它们至今未被处理。出于好奇，开始在互联网上搜索相关信息。
令人惊讶的是，这些机车的信息并不难找到。原来，大约五年前，克里米亚铁路将这些机车交由某公司进行现代化改造，计划完成后让它们重新服役于ТЧ-3（TCh-3）机务段。然而，似乎事情并未按计划进行。改造和维修工作因某些原因未能完成，承包公司要么无法履行合同，要么不愿意继续进行，于是克里米亚铁路与负责改造的工厂之间开始了旷日持久的法律纠纷。
在漫长的诉讼期间，这些机车被丢弃在工厂后方的偏僻区域，实际上就是一个无人看管的死胡同。短短时间内，这些机车遭到破坏、涂鸦，所有能够拆走的零件都被人拿走了。
通过研究网上公开的文件，得知承包公司未能按期完成维修后，克里米亚铁路单方面解除了合同。然而，随后在法庭上发现，克里米亚铁路的行为并不合法，主要是因某些时限问题，导致承包公司对这笔交易彻底失去兴趣。
根据承包公司在法庭上的陈述，这批机车的维修和改造费用约为2.5亿卢布。承包公司还提出了反诉，称部分工作实际上已经完成。但从这些被遗弃机车的现状来看，这一说法让人难以置信。
法院最终的判决如下：
• 判令有限责任公司向联邦国有单一制企业“克里米亚铁路”支付罚款1,277,280.55卢布，以及25,773.00卢布的诉讼费。驳回原告的其他诉求。
• 部分支持反诉，判令“克里米亚铁路”向有限责任公司支付债务103,458,296.62卢布、罚款1,277,280.55卢布、损失3,052,344.00卢布，以及诉讼费123,431.00卢布和司法鉴定费250,000.00卢布。同时，解除双方签订的合同。
• 判令“克里米亚铁路”在法院判决生效后30个日内，与有限责任公司完成ЧМЭ3（CME3）型机车的接收验收手续。驳回反诉的其他部分。
就这样，这些调车机车在法庭纠纷中被荒废了。如今，它们只能被遗弃在某片树林的荨麻丛中，逐渐锈蚀凋零。现在，它们仅对当地的孩子们感兴趣——这些孩子在机车里喝酒、涂鸦，留下了各种文字。
有时，你很难想象，这六台普通的机车竟有如此有趣的故事。表面上，它们只不过是废弃在工业区边缘的锈迹斑斑的金属块，但背后却隐藏着一段复杂的历史。
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