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近日，俄罗斯波罗的海舰队**11540型“猎鹰”级（Yastreb）护卫舰“无畏”号（Neustrashimy，舷号772）**再次出现在北海，并被拍摄记录。
据相关消息称，该舰于8月26日现身北海南部，航行于连接波罗的海与英吉利海峡的海上航线上。由于其活动区域靠近英国海岸，有消息称英国皇家海军**“默西”号（HMS Mersey，P283）**河级第1批次近海巡逻舰对其进行了伴随监视。 “无畏”号是11540型护卫舰首舰，于20世纪90年代初服役，主要承担海上巡逻、反潜、防空以及护航等任务。

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图赫里勒（Tughril）级护卫舰装备有两套 H/PJ-11型11管30毫米近防武器系统（CIWS），用于执行近程防空任务。
该系统将 TR47C跟踪雷达与 OFC-3光电/红外（EO/IR）传感器结合使用。其中，TR47C跟踪雷达据称能够探测并跟踪雷达反射截面积（RCS）为2平方米的目标，最大距离约15公里；OFC-3则负责利用红外手段进行目标跟踪。 H/PJ-11采用11管30毫米加特林式自动炮，据报道射速可达到每分钟9,000～11,000发，能够在舰艇近距离范围内快速拦截来袭的反舰导弹、飞机及其他空中目标。

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1966年，第一架“鹞”（Harrier）战斗机首飞时，它的垂直起降能力看起来更像是一项炫技，而不是一种真正具有实战价值的作战能力。
一架能够像直升机一样悬停的喷气式战斗机，在当时看来更像航空展上的表演项目，而非严肃的战斗机能力。许多批评者认为，为了实现垂直起降而增加的大量工程设计和机械系统，付出的代价太高，却只能换来有限的作战收益。然而，“鹞”式很快就开始证明，这种特殊的设计并不仅仅是为了表演。 1969年5月，英国霍克·西德利“鹞”GR.1战斗机又创造了一项令人印象深刻的航空纪录。在当时举行的《每日邮报》大西洋飞行竞赛（Daily Mail Great Transatlantic Air Race）中，比赛路线从伦敦邮政总局大厦顶部一直延伸到纽约帝国大厦第86层。由英国皇家空军中队长汤姆·莱基-汤普森（Tom Lecky-Thompson）**驾驶的“鹞”GR.1，从伦敦市中心起飞，最终抵达纽约市中心，全程仅用时 6小时11分57秒。这次飞行尤其引人注目，因为“鹞”并非追求高速和远程性能的战斗机，其最大的特点是垂直/短距起降能力，能够在传统战斗机难以使用的场地部署。不过，真正让世界重新认识“鹞”式价值的，是1982年马岛战争。英国“海鹞”从没有弹射器和拦阻索的轻型航空母舰上执行作战任务，击落了20多架阿根廷飞机，且没有一架被阿根廷战斗机击落。事实证明，曾被视为“噱头”的垂直起降能力，在特定作战环境下具有重要军事价值。当然，这种能力也并非没有代价——矢量推力喷口及其复杂的管路、结构和机械系统增加了飞机的重量、复杂度和维护负担。垂直起降系统会增加飞机的重量、结构复杂度和维护成本，并在一定程度上牺牲航程与武器载荷。但如果垂直起降真的只是昂贵的“航空噱头”，美国又为何在几十年后继续投入巨资发展 F-35B？作为F-35家族中结构最复杂的型号，F-35B通过升力风扇和旋转尾喷管实现短距起飞与垂直降落，同样付出了重量、成本和维护性的代价。 “鹞”式在1982年马岛战争中的表现已经证明：在缺乏大型航空母舰、弹射器和拦阻系统的情况下，短距/垂直起降能够带来传统战斗机难以替代的部署灵活性。因此，垂直起降从来不只是“噱头”，而是一种明确的性能取舍——以航程、载荷和成本为代价，换取更强的部署灵活性。在特定作战环境下，这种代价是值得的。

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俄罗斯国家技术集团（Rostec）将在新德里举行的 INNOPROM. INDIA 展会上，首次公开展示 PD-8涡扇发动机。
展出的其他产品还包括 SJ-100“超级喷气机”客机、MC-21客机和伊尔-114-300客机，以及米-171A3和卡-226T直升机。

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来自法国海军“戴高乐”号航空母舰，展示了舰载E-2C“鹰眼”空中预警机以及航母内部的情况。
“戴高乐”号是法国海军现役的核动力航空母舰，也是法国海军的旗舰。作为法国海军最重要的水面作战舰艇之一，该舰不仅承担远洋部署和航空作战任务，还搭载包括E-2C“鹰眼”在内的固定翼舰载机，为航母编队提供远程空中预警和战场监视能力。此次公开的照片也让人得以一窥“戴高乐”号的舰内环境，以及这艘法国海军旗舰独特的内部布局。

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俄罗斯国家技术集团旗下俄罗斯武器出口公司（Rosoboronexport）首席执行官亚历山大·米赫耶夫表示，俄罗斯已经与外国客户签署了新的苏-57E第五代战斗机出口合同，相关合同的履行及交付工作预计将于2026年开始。
据《军事观察杂志》（Military Watch Magazine）报道，哈萨克斯坦防空力量未来两年内可能获得苏-57E战斗机。对于拥有广阔领土、漫长国境线的哈萨克斯坦而言，苏-57E或许是一种值得考虑的先进战斗机选择。此外，作为集体安全条约组织（CSTO）成员国，哈萨克斯坦在采购部分俄罗斯武器装备时，通常能够获得接近俄罗斯国内市场的价格。与此同时，在埃尔阿拉曼国际航空展静态展示区，俄罗斯方面展出了包括苏-57原型机T-50-9、雅克-130M在内的多型飞机，以及多种空射弹药，展示了俄罗斯航空工业及航空武器装备的最新成果。

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F-14“雄猫”战斗机的早期组装
20世纪70年代初，格鲁曼公司位于**卡尔弗顿（Calverton）**的工厂内，工人们正在进行F-14“雄猫”（Tomcat）战斗机的早期组装工作。照片中，工作人员正在将飞机的可变后掠翼（摆动翼）结构安装并整合到机体上。这一独特的机翼设计能够根据不同飞行状态改变后掠角，使F-14兼具较好的低速起降性能和高速飞行能力，也是这款舰载战斗机最具代表性的结构特征之一。这张照片拍摄于F-14项目发展的早期阶段，记录了这款经典舰载战斗机从设计走向批量生产的重要过程。

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德军豹1坦克原型车在德克萨斯州的神秘踪迹
一位网友在德克萨斯州偶然发现了一辆被废弃多年的豹1（Leopard 1）坦克，并将其照片分享到了网上，从而引发了一场关于这辆罕见军用车辆身世的跨网络考证热潮。这辆坦克停放在德州的一处废弃设施中。经过网友们深入挖掘历史档案、卫星地图和新闻报道，这辆坦克的来龙去脉逐渐浮出水面：背景渊源：这辆坦克最初是德国陆军的试验平台或原型车，属于德国早期数字/双人乘员系统试验的一部分。流入美国：在2000年代初期，德国政府和军方（通过国防承包商克劳斯-玛菲 Krauss-Maffei）曾将一些豹1坦克及改装原型车捐赠给德克萨斯州的一家名为 Texago Technologies Corp.（后改名为Texoga）的公司。消防用途转换：这家公司最初的计划是将这些前德国军用豹1坦克改装为重型消防车（例如被称为 PHF 20T 的型号），用于扑灭森林大火或油田井喷大火。该设计由德国企业（如 Pietzsch 和 FFG）研发，配备有5000加仑（约2万升）的水箱、前置水炮以及推土铲。谜团与现状：虽然Texoga公司曾利用这一地段进行过测试，但这辆被称为“DC1”的特殊原型车却几乎未做任何消防改造，完好地保留了其军事原貌（甚至带有1981年制造的指挥官瞄准镜）。随着当年那家公司的倒闭，这辆饱经风霜的珍贵历史坦克便一直被遗弃在荒野中日渐锈蚀，成为了一件无人认领的冷战军事遗产。

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F-117“夜鹰”隐身攻击机：退役后的“第二次生命”
美国F-117“夜鹰”隐身攻击机虽然早在2008年正式退役，但这款传奇战机至今仍未完全退出历史舞台。退役20多年后，仍有约45架F-117处于可飞行或经过整备后能够恢复飞行的状态。这些飞机如今主要承担假想敌训练、传感器测试以及威胁模拟（Threat Surrogate）任务，用于模拟现代隐身或高价值空中目标，为美军测试雷达、红外传感器及其他探测系统提供真实目标。值得注意的是，洛克希德·马丁公司目前仍获得相关合同，为这批F-117提供维护和后勤支持，合同期限至少延续至2034年。从曾经高度机密的隐身攻击机，到如今用于测试和训练的“假想敌”，F-117虽然早已告别一线作战部队，却以另一种方式继续飞翔。

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俄罗斯国防部近日发布的一段视频中，出现了几张画面，较为清晰地展示了俄罗斯空天军（VKS）苏-34系列战斗轰炸机机翼下方挂载的UMPK制导组件250公斤级OFAB-250-270高爆破片炸弹。
从画面可以看到，炸弹安装了UMPK（统一制导与修正组件），使原本的普通航空炸弹具备滑翔制导能力。同时，视频还展示了苏-34停放的飞机掩体部分结构，为观察俄军战机的地面保障环境提供了难得的细节。 OFAB-250-270属于250公斤级高爆破片航空炸弹，主要用于杀伤人员、轻型装备及其他面目标；加装UMPK后，可在较远距离外实施投放，提高投弹精度，并降低载机进入敌方近程防空火力范围的风险。

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2026年夏季“Zarnitsa 2.0”军事游戏中的俄罗斯装甲车辆
在2026年夏季举行的“Zarnitsa 2.0”军事游戏期间，展示了多种俄罗斯现役及改进型装甲车辆。本期介绍的装备包括： T-80BVM 2022年型主战坦克 T-90M“2024年型”主战坦克 BMP-3 688A-sb6-2KP步兵战车 BTR-82AT装甲输送车这些装备涵盖主战坦克、步兵战车和装甲输送车等类型，体现了近年来俄罗斯陆军装甲装备的改进方向。 “Zarnitsa 2.0”全苏少先队军事体育游戏「Зарница」（Всесоюзная пионерская военно-спортивная игра «Зарница»），是面向 10–13 （也有说7-17）岁少先队员的模拟军事对抗游戏（侦察、夺旗、模拟战斗等），类似"军事化夏令营"活动。年龄更大的版本叫「Орлёнок」（小鹰）。

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乌克兰陆军第47独立机械化旅（“马古拉”旅）装备的M1A1SA主战坦克。全省苏系披挂，整体颜值拉满。
第47独立机械化旅是乌克兰陆军较早接受西方装备和作战训练的部队之一。该旅在北约教官协助下，按照西方作战理念和战术条令进行了专门训练。在装备方面，第47旅曾率先接收多种西方主战装备，包括M2“布雷德利”步兵战车、M1A1“艾布拉姆斯”主战坦克以及M109“帕拉丁”自行榴弹炮，因此成为乌克兰陆军装备西方重型武器的重要代表部队之一。

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