自费上班？极越员工围堵CEO夏一平，要求解决社保问题
近日，极越汽车南通分公司的销售小姐姐在直播过程中遭遇突发状况，被同事告知分公司已解散，工资和提成泡汤。这一幕不仅让直播间的观众感到震惊，更引发了一系列连锁反应。极越汽车员工们纷纷围堵CEO夏一平，要求解决社保问题，这一事件迅速登上了热搜。
据界面新闻从多位极越员工处获悉，尽管11月份的工资已经到账，但11月和12月的社保却需要员工自行缴纳。公司所有业务陷入停滞，内部大群全员禁言，一片死寂。
极越汽车计划留下极少数员工维持业务，其余员工面临两个选择：一是离职，等到明年2月底拿N+1补偿；二是选择留下来，但12月开始薪资无法发放，员工将处于“自费上班”的尴尬境地。
对于极越车主来说，这一消息无疑是个晴天霹雳。他们不仅要担心自己的车辆后续保养问题，还要时刻关注车企的动态，生怕自己的车成了“孤儿车”。作为资深倒闭车主，我建议极越车主们注意以下几点：
1、检查车辆抵押情况：如果你有车贷或分期，赶紧去车管所查一下车辆是否已经被抵押。如果被抵押，赶紧联系放贷机构咨询解压事宜；如果还没被抵押，赶紧让车管所做一本新的登记证书。
2、组织车友群：了解自己车辆的各种部件平替品牌型号，以便在需要维修时能找到替代件。
3、寻找保养渠道：等车企倒闭后，从车友群咨询哪里还能帮忙做保养。有些原有的4S店在另谋出路后，可能还保留维修保养的能力。
4、谨慎驾驶：尽量别出事故，以免维修成为大麻烦。
5、放弃辅助驾驶功能：重新熟练手动驾驶，毕竟很多辅助驾驶功能可能因车企倒闭而失去支持。
极越汽车的困境并非一蹴而就。据悉，公司拥有百度和吉利两大股东，但即便如此，也没能逃脱资金危机的命运。极越CEO夏一平在12月11日下午召开线上全员会议，承认公司面临资金问题，并计划合并职能重复的部门与岗位，削减短期内无法提升财务表现的项目。然而，这些措施似乎并未能安抚员工的情绪。
12月12日，社交媒体上流传出多段极越员工在上海总部围堵夏一平的视频。
视频中，员工们情绪激动，有人甚至直接表示“拿你的存款给我们交社保”。夏一平回应称，自己知道大家都很生气，也在努力解决问题，但公司账户已被冻结，具体方案还需与董事会讨论。
极越汽车的销量数据并不乐观。今年前11个月，极越汽车累计交付约1.4万辆，月均销量仅1300台左右。与头部造车新势力相比，这一成绩显然不够看。而极越汽车在全国的门店数量也仅为140家左右，覆盖40座城市，远不及一些竞争对手。
极越汽车的困境也引发了业内的广泛关注。有业内人士分析称，极越汽车此次危机的主要导火索是股东不再提供支持导致公司资金链断裂。尽管百度和吉利都是实力雄厚的财团，但在极越汽车上似乎并未给予足够的支持。
对于极越汽车的未来，目前仍充满不确定性。不过，无论如何，员工的权益必须得到保障。希望极越汽车能够尽快拿出切实可行的解决方案，让员工们能够安心工作或者得到应有的补偿。同时，也提醒广大消费者在购买新能源汽车时要多加留意车企的动态和口碑，以免陷入类似的困境。
作为旁观者，我们不禁要思考：在竞争日益激烈的新能源汽车市场中，如何才能立于不败之地？是依靠强大的股东背景还是凭借自身的实力和创新？极越汽车的案例或许能给我们一些启示。在新能源汽车这条赛道上，没有永远的赢家也没有永远的输家，只有不断创新、不断进取才能走得更远。