本来以为哪吒汽车CEO张勇“下课”会是今年车圈最大的动荡！
可没想到高手往往出现在最后，车圈大洗牌居然快把百度和吉利联合打造的新能源汽车品牌极越洗没了！
01
直播到一半，公司倒闭了！
12月12日，本来又是一个平静的工作日。可对于某些人来说，生活的平静和期待一下子就被打破了。
这一天，极越汽车的一位女主播面带笑容，像往常一样出现在直播间里，为观众热情介绍极越旗下的新能源汽车产品。
这位女主播年纪看起来不大，大概27、28岁的样子。现在新能源领域各家品牌都在狂卷配置和价格，直播自然成了推广产品的有力渠道。
可播着播着，命运的转折突然向这位女主播袭来。
旁边的男同事告诉他：“公司居然要原地解散了，而且11月份的绩效和这月的底薪暂时发不出来。但是会给出一个n+1的赔偿方案，前提是全体员工必须在16号撤离。”
听到这个消息，女主播傻了眼。她的表情仿佛在说，这难道不是公司的直播间吗？这下把我干到哪里去了？我没有听错吧。
经过和同事的再三确认，女主播的惊讶之情稍微得到了缓解。她问同事：“那我明天还来上班吗？”
同事明确地告诉她，还是建议正常上班打卡，毕竟上个月的绩效都还没发，解散后的补偿问题还需要解决，哪能说走就走。
而就在这个时候，更讽刺的事情来了。直播间里突然想起了《好运来》的BGM，和当时的气氛形成了强烈的反差。
这位女主播也在《好运来》的喜庆音乐中彻底破了防，她用双手摸了下额头后吐槽：“我刚才还在这装蜡笔小新、紫薇格格！能不能把好运来关了？”
稍微冷静下来之后，女主播也回到了一个更为现实的问题上，那就是下一家公司她到底能去哪？赔偿到底能不能给？
接着男同事告诉她，这个钱大概会给，不过得先解决资金问题。
意思是现在极越汽车大概率是给不出赔偿的资金，如果找到新的投资，这个补偿或许还有希望。
听到这个回答，女主播的情绪又激动了起来。捂着嘴说：“那我上个月这么努力，这就不发工资了”，说着说着就哭了起来。
作为职场人，想必一定能对这位女主播的心情感同身受。
经济形势本来就不好，大家都在拼了命地当牛马，有人要养孩子，有人要还房贷，即使一个人生活，也要交房租吃饭。
这个时候，本来干的好好的工作凉了，连在直播间当蜡笔小新的机会都没了，第二天又要拿起手机投简历，还不知道何时能找到新工作。
可现实就是如此残酷，充满了未知的变数。作为一个普通人，面对这些真的挺无奈的。真不是大家不努力，而是现实实在太残酷。
02
谈判至深夜，员工的诉求并未解决！
面对极越汽车这突然其来的热搜，可能很多人并不了解事件的来龙去脉。今天在这里就给大家简单还原一下事件的经过。
12月12日，科技媒体账号“Tech星球”突然发文爆料，称极越汽车拖欠供应商款项36万，一直不支付款项。多次发送催收函，仍拒绝支付。请极越汽车CEO夏一平立即付款。
大概过了几个小时，极越汽车CEO夏一平发了一封内部信，表示公司目前正遇到困难，公司需要立即调整。
随后便有了那位女主播在直播间《好运来》的BGM中得知公司即将解散的事情。
之后这件事不断发酵，就连极越汽车上百名员工围堵上海总部讨说法的图片和视频也迅速传播。
据多方信息透露，极越汽车11月份的工资的确发了，但是11、12月的社保并没有缴，公司甚至要求员工自费来交这个社保。
拼死拼活上班是为了干嘛？还不是为了那碎银几两？如果一家公司连社保都需要员工来缴，那不就成了倒贴钱上班。
仅仅不到一天时间，这件事是越演越烈，不仅在全网形成多个热搜，极越公司的表现以及员工的维权行为也是越来越抽象。
有极越汽车准车主用户爆料，49999元的极越RoboX订金说退就退、立马到账，看来极越账上还是有钱的。
还有网友指出，极越夏一平的内部信都是抄来的，部分内容抄袭了蔚来李斌2023年的内部信。
极越总部和CEO夏一平的办公室更是成了大型网红孵化基地，全网都是极越员工直播的画面。有人拿走了公司4S店的号做直播，说要自己把号养起来。
在曝出公司要解散后，极越的员工们更是把公司里能拿的都拿了。还有不少员工连公司的绿植和微波炉都搬走了。
看到这一幕幕，感慨抽象的同时，也能理解这些员工的做法。好好的饭碗说没就没，总归要讨个说法。
极越是由百度和吉利控股集团联合打造的高端智能汽车机器人品牌，前身是集度，成立于2021年3月。
极越和集度都是“汽车机器人战略合作项目”所孵化的，是不同阶段的战略体现。
一家是深耕人工智能的传统互联网巨头，一家是国产汽车“老字号”吉利，百度已经有24年的历史，吉利更是成立于1986年，97年便进入到了汽车行业。
按道理说，有这两家在背后支撑，极越汽车怎么能说解散就解散呢？就算造车出了问题，百度和吉利没有新的资金注入，总不可能连员工赔偿都做不到吧。
据媒体“电厂”报道，12日下午5点左右，极越员工和高层之间展开了长达6个小时的谈判。
谈判中，极越在晚上11点左右为员工缴纳了11月的社保，然而5000多名员工的另外三个诉求却没能得到满足。
一是给予N+1的裁员赔偿；
二是按照出勤至12月15日发放薪资并缴纳12月社保；
三是支付员工的报销款。
这三点诉求，无论怎么看都是合情合理，公司应该想尽一切办法来满足。可就算闹成了这样，依然还是没有下文。
目前来看，极越汽车已经成了一个烂摊子，烂到背后金主百度和吉利都已经懒得管的地步。
究竟是高管贪腐，还是经营不善造成如此局面，尚无一个明确的结论，只能让子弹继续飞一会。
可极越的员工和已经购买极越汽车的车主，是真的有点苦啊！