川普人事布局2.0时代，又出奇招：最新提名贾里德·艾萨克曼（Jared Isaacman）担任第15任NASA局长。如果获得参议院通过的话，他将成为历史上最年轻的美国宇航局局长。无论对星舰项目、SpaceX未来，还是改革NASA、快进月球火星任务、重整美国航天都将产生重大影响。
●提名与回应
北京时间12月4日凌晨1点16分，川普发推公布这一提名，称艾萨克曼是「杰出的商业领袖、慈善家、飞行员和宇航员。由于他对太空充满热情，拥有宇航员经验，并致力于推动探索边界，揭示宇宙奥秘，促进新兴太空经济的发展，让他成为引领NASA迈入崭新时代的理想人选。」
短短5分钟后，即北京时间12月4日凌晨1点21分，贾里德·艾萨克曼快速回复长帖，全文如下：
「我很荣幸接受川普总统的提名，担任下一任NASA局长。有机会从太空中看到我们美丽的地球，我对美国在这一领域引领人类史上最伟大的冒险潮流充满热情。
在我最近一次太空任务中，我和我的团队走得比过去半个世纪以来的任何人都更远。我可以自信地说，第二个太空时代才刚刚开始。太空蕴藏着制造、生物技术、采矿，甚至新能源路线等无与伦比的突破性潜力。太空经济必将无可阻挡地蓬勃发展，为无数人创造在太空生活和工作的新机会。在NASA，我们将热情追求这些可能性，迎来一个人类真正成为太空文明的时代。
我出生在登月时代之后；我的孩子们是在最后一次航天飞机发射后出生的。在川普总统的支持下，我可以向你们承诺：我们永远不会失去前往星际空间的能力，也不会屈居于第二的位子。我们将激励孩子们，无论是你们的还是我的，仰望星空，梦想可期。美国人将在月球和火星上行走，并通过这一进程改善地球生活。能够担任这一职务，与NASA杰出的团队共同努力，实现共同的探索和发现梦想，是我一生的荣耀。」
●为何让外界意外甚至引发争议？
与这二人四平八稳地互动发文，截然不同的是，外界反应相当强烈甚至引发争议。归纳理由如下：
理由之一：非传统背景。贾里德·艾萨克曼不具备传统从政经验，只是一介商业精英，兼航空航天冒险家。在华盛顿沼泽、左流媒体、深层政府、传统航天圈看来，这是对既有政治生态的挑战，这是外行领导内行的错误。理由之二：缺乏经验的人选。质疑者认为艾萨克曼太过年轻（只有41岁），缺乏公共服务经验，缺少航天管理背景，缺乏相关专业资格。理由之三：认知偏差。抨击者指责，这次提名是又一次川普任性。只考虑自己喜欢的人以及跟自己政治立场高度一致的人。这种人选很可能引发与主流政策相悖、与现行体系相冲突的震动。理由之四：由于艾萨克曼与马斯克之间存在广泛的财务关系，可能会引发关于利益冲突的质疑。这种关系可能会影响他在NASA做出决策时的公正性，尤其是在涉及SpaceX合约和项目。
综上所述用一句话概括：排异反应强烈。
事实上，历任NASA局长名单中，不乏一些出身特殊或者圈外入局的实例。比如查尔斯·博尔登（Charles Bolden）只是前海军飞行员和宇航员，后来成为首位非裔美国人担任NASA局长，任职期间大力推动国际合作和商业航天发展。可以说没有博尔登，也没有SpaceX的成长空间。再比如肖恩·奥基夫（Sean O’Keefe）担任NASA局长之前也是位商界精英，在克林顿政府期间任职美国国防部副部长，后被小布什任命为NASA局长，有效应对了航天飞机安全问题和计划重组。再有，川普第一任期任命的吉姆·布里登斯廷（Jim Bridenstine），他是首位没有工程及科学背景的NASA局长，任内推动了SpaceX引领美国商业载人航天及阿尔忒弥斯计划。
这位前任NASA局长还在第一时间支持艾萨克曼：「艾萨克曼会成为出色的NASA局长以及NASA大家庭的领导者。他有推动太空新边界的愿景，还有私人航天的成功纪录，让他成为引领NASA进入一个勇于探索和发现新时代的理想人选。我将敦促参议院尽快任命他。」布里登斯廷目前担任美国国家安全空间协会咨询委员会委员。
●贾里德·艾萨克曼何许人也？
艾萨克曼1983年2月11日出生于新泽西州，现年41岁，犹太裔，已婚，育有两个女儿。16岁他高中辍学后，在家里地下室创办一家名为联合银行卡的零售支付处理公司，后来更名为Shift4 Payments，如今已成长为美国著名支付服务商。作为公司创始人兼首席执行官，他本人被誉为该领域最有影响力的商业领袖之一，曾被《彭博社》《商业周刊》《福布斯》《福克斯商业新闻》《今日秀》《ABC新闻》等各大媒体竞相报道。截至2023年，个人净资产20亿美元。
艾萨克曼不仅仅是一位功成名就的企业家，还是一名成就卓著的商用/军用喷气式飞机飞行员，飞行时长多达7000多个小时，至今仍保持多项世界纪录，包括2008年、2009年两次驾驶轻型飞机环球飞行，分别以82小时、61小时连续打破世界纪录。作为黑钻石喷气式机队一员，他参加过100多场航空表演。2012年作为联合创始人创建全球最大私营性空军培训机构龙式国际/德拉肯国际（Draken International），为美国国防部提供飞行员训练、密接空中支援、假想敌培训等，同时运营世界最大私人拥有的退役战机机队。
自从2020年SpaceX开始引领全球商业载人航天以来，这位企业家兼航空冒险家，又将自己的冒险精神延伸到航天，快速与SpaceX达成全私人商业载人航天承运协议，于是有了2021年9月激励4（Inspiration4）任务。72小时畅游太空还嫌不过瘾，之后又催生了北极星系列载人航天计划。三次太空任务他都是实际出资人、任务指令长，但他不是普通意义上的太空旅客，而是严谨的宇航员、严肃的冒险家、低调的慈善家。2024年9月北极星·黎明号自由飞，是他继激励4任务之后第二次出征太空，再任指令长，并成为航天史上首位出舱活动的私人宇航员，这也是私人太空探索迈出的大胆一步。
在艾萨克曼身上，有几个特殊标签比较突出：
○SpaceX的深度合作伙伴
艾萨克曼与SpaceX建立了深厚的合作关系，资助并参与多次商业载人航天任务（Inspiration4、北极星载人航天系列任务）。他通过个人投资和商业合作，支持SpaceX在商业载人航天、星舰项目、火星移民的创新发展。这种合作让他在私营航天领域获得了宝贵的经验，并深化与NASA的合作前景。
○年轻有为的亿万富翁
艾萨克曼高中辍学后，凭借创业成功和商业扩展成为亿万富翁，并且成为航空航天冒险家。他的故事被视为「美国梦」的典型案例，彰显了创新、努力和冒险精神。
○最年轻的NASA局长
如果获得参议院通过，艾萨克曼不仅成为第15任NASA局长，也是第4位进入过太空的NASA局长，还是历史上最年轻的NASA局长（现年41岁），势必为NASA引入新的管理理念和更具活力的领导方式。
总之，艾萨克曼不仅是一名成功的企业家，更是一位卓越的飞行员、宇航员和慈善家。他的多重身份涵盖商业管理、航空航天和社会公益，具备引领NASA迈向未来航天探索新时代的综合能力，可以说他是集实干派与美誉度于一身的理想人选。
●对美国航天产生哪些影响？
艾萨克曼一旦成为NASA局长，对美国航天产生哪些影响？至少会对NASA肉眼可见的肿瘤开刀，会对星舰项目、阿尔忒弥斯任务、载人火星任务施加积极的作用力。
○改革NASA
艾萨克曼担任NASA新局长，很可能对航天预算和优先事项进行改革。尽管掌管近250亿美元的年度预算，但他还是会大刀阔斧地优化支出。要求NASA采用更多商业化合同模式，比如按里程碑支付或者固定价格合同，全面取消成本加成合同，大幅削减成本，降低超支风险。
优化阿尔忒弥斯系列计划，先减少SLS预算，最终砍掉SLS，由SpaceX星舰系统直接载人登月模式，全面取代SLS火箭/猎户座飞船+登月星舰模式。今年稍早时候，艾萨克曼曾多次公开批评NASA的某些预算决策，尤其是在月球着陆器和SLS火箭项目上的投资策略。批评焦点包括：NASA为两款月球着陆器提供冗余资金（星舰登月器、蓝月球登月器），却缺少SLS火箭备份；多年支持高昂的SLS成本（单次发射价高达22亿美元），但完全不可重复使用；提议减少甚至取消SLS和深空门（Gateway月球空间站）预算，转向更具成本效益的星舰方案。
○登月任务
艾萨克曼势必强调与SpaceX深度合作，加快载人登月步伐。他强调美国必须在新一轮登月竞赛中击败中国，确保领导地位。按期推进载人登月（2026年）基础上，尽快推动月球基地化和商业化。鼓励与更多私营企业合作，开发月球居住舱、能源供应和通信基础设施。推动NASA与初创公司合作，开发月球的3D打印技术，用于现场制造建筑材料，减少从地球运送的需求。鼓励NASA为私营企业开放更多的任务竞标机会，从而加快建立月球基地和补给链，形成可持续的月球经济生态。
○载人火星任务
载人火星任务既是SpaceX关键目标，也是人类深空探索的终极目标。艾萨克曼主掌NASA可能加速这一进程。NASA与SpaceX通力合作，全力支持星舰载人登火系列任务，将火星任务拆分为多个阶段，包括提前运送货物、建立前哨基地等，以降低风险。通过支持SpaceX私营航天公司载人火星探测任务，从而实现百万殖民火星计划，由此绕过外层空间条约签署国不得申索火星主权的限制条款，最终实现美国独占火星的太空战略。
●提名是否与马斯克有关？
简单来说，肯定有关系，但没有明确证据。作为助选第一功臣以及影子总统，马斯克在川普第二任期人事布局中肯定有相当大的话语权，尤其是他利益相关领域，包括美国宇航局、美国交通部（含FAA）、美国能源部等等。
这次提名艾萨克曼为NASA局长，从逻辑上讲，必定是马斯克直接推荐的。只是对于外界来说，没有明确证据来证明这一点罢了。
2021、2024年两次包船飞行（搭乘龙飞船）实现私人太空之旅，让艾萨克曼有机会跟SpaceX深度互动，与马斯克交往不浅。再加上，二人拥有相似的创业经历（艾萨克曼创办了支付平台Shift4、马斯克创办过PayPal的前身X.com在线支付）、类似的兴趣爱好（航空航天重度爱好者&冒险家）、共同的太空探索梦想（艾萨克曼个人投资SpaceX，大力支持马斯克推动载人航天、星舰项目、火星移民计划）……让二人交往甚密，顺理成章。
当然，最重要最深层的理由在于，马斯克从艾萨克曼身上看到一种执行力——敢于改革NASA、升级NASA与SpaceX关系的领导力。前者是马斯克领导DOGE（政府效率委员会）政令触达美国宇航局的具体执行者。后者是马斯克实现终极目标的顶层设计一部分。马斯克需要重新布局，确保火星移民与NASA长期计划高度一致。前提是升级NASA与SpaceX关系——SpaceX从NASA的单一承包商角色，升格为长期战略伙伴关系，这种关系不再是写在合同上的甲乙双方关系，而是刻入美国宇航局运行机制的底层逻辑。