11月30日，成都青羊区首个交通治堵“小微整治提能类”点位完成施工。历时半个月，有关部门对成都一环内连接五条道路的交叉路口（东门街、商业后街、东城根中街北段、羊市街、东城根中街南段）下了一番“绣花功夫”。
过去，东门街车辆右转商业后街时，由于转弯幅度大，高峰时期车流量大，导致机动车与非机动车排行，转向困难进而造成拥堵。在保证行人通行的前提下，通过小微整治的方式让出72平方米给机动车道，将局部人行道调整为车行道，增加道弧半径，将人行横道与停止线后移，便于车辆更早转弯，缓解排行压力，提升通行效率。
在成都一环内商业后街与东门街交叉路口，东门街、东城根中街北段、羊市街、东城根中街南段、商业后街等五条道路交叉，车流量大，交通复杂。过去，由于东门街车辆右转进入商业后街的车道转弯幅度大，高峰时期车流量较大，机动车与非机动车混行，导致转向困难、交通拥堵。
“每到早晚高峰，尤其是早高峰，这里就要堵。”市民刘先生在羊市街住了20年，“主要是东门街的公交车道上，直走车道和右转车道要打拥堂。”刘先生透露，尤其是东门街往商业后街方向没有区分机动车与非机动车，使得车辆在转弯时很容易堵。
在这次小微整治“微手术”中，成都市青羊区综合行政执法局联合成都市公安局交通管理局第四分局、青羊区新经济与科技局、少城街道办事处、青羊供电中心、成都市蓉城管线投资有限公司、中国电信股份有限公司成都分公司等多家管理单位，以最快的速度开展现场踏勘及方案制定工作。在满足行人通行需求的前提下，“让出”72平方米给机动车道。
驾驶员的观感是，机动车与非机动车分开了，东门街往商业后街的道弧半径增加了，有更多空间方便驾驶员“转弯”。同时，两侧的人行横道往后延了1米-3米，“便于车辆更早转弯，缓解排行压力，提升通行效率。”成都市青羊区综合行政执法局工作人员冉丹表示。
这一处整治从今年11月15日进场实施，11月30日完成施工，成为青羊区首个完成的交通治堵“小微整治提能类”点位。
具体来说，此次针对五路交叉的道路施工，主要有四处调整：
一是让出了72平方米调整为车行道，使得机动车转弯的空间更大、更早了； 二是对东门街、商业后街的人行横道与停止线后移，道弧半径增大了； 三是将东门街往商业后街的道路划分为机动车与非机动车道，增设右转车道，避免车辆拥堵； 四是增设从东城根中街南段左转商业后街的左转车道，道路提前分流，不用打拥堂。
“确实没那么堵了。”张师傅每天上下班都要路过，“我每天都要从东门街右转到商业后街，过去机动车与非机动车不分流，经常拥堵。现在感觉转弯处变大了，机动车和非机动车可以分开走。”
据了解，下一步，青羊区将加大力度推进小微整治点位落地落实，“一点一策”开展后续堵点治理，以最快的速度提升市民出行效率。
红星新闻记者 颜雪
编辑 李钰仪