这次，沃尔沃又在国内车市召回了。进入2024年之后，这已经不是沃尔沃在国内车市第一次召回了。而且，这次召回涉及到了沃尔沃XC60（参数丨图片）、沃尔沃S90等多款重磅车型。
沃尔沃
这次，沃尔沃又在国内车市召回了。进入2024年之后，这已经不是沃尔沃在国内车市第一次召回了。而且，这次召回涉及到了沃尔沃XC60、沃尔沃S90等多款重磅车型。
其一、召回生产日期在2019年5月27日至2020年2月14日的部分国产XC60汽车，共计68台。
其二、召回生产日期在2019年7月30日至2020年6月30日的部分国产S90汽车，共计516台。
其三、召回生产日期在从2019年6月13日至2020年8月3日的部分国产S60汽车，共计8台。
沃尔沃
其四、召回生产日期在2019年5月28日至2020年2月5日的部分进口XC90汽车，共计52台。
显然，这次沃尔沃在中国车市的召回行动，共计涉及到了4款车型，包括国产车型和进口车型。
而且，这四款车型在中国车市都具有不错的认知度。在市场销量方面，沃尔沃XC60更是堪称其销量担当车型。
至于召回的原因，则是因为部分涉事车辆的制动控制模块推杆的安装未达到规定扭矩。
沃尔沃
在这种情况下，可能会造成相关车辆的踏板与制动控制模块连接松动。在极端的情况下，可能会导致上述连接脱开，从而造成制动失效。
如此，则有可能为用户造成安全隐患。有鉴于此，沃尔沃方面决定召回相关车型，从而为用户消除安全隐患。
那么，沃尔沃的这次召回，会对其销量造成影响吗？毕竟，目前的国内车市竞争是否激烈，沃尔沃也承受了很大的竞争压力。
沃尔沃
而且，从市场表现来看，目前沃尔沃在中国市场的销量也呈现出一定的下滑态势。官方数据显示，中国市场销量1.35万辆，同比下降10%。
而且，进入2024年12月份，国内很多品牌以及车企都逐渐推出了优惠购车措施。在这种情况下，沃尔沃或将面临更为激烈的市场竞争局面。
不过，车宇世界认为，这次召回行动并不会对沃尔沃的市场表现造成太多不利影响。
沃尔沃
其一、沃尔沃这次召回涉及到的车型虽然比较多，但是整体数量并不大。数据显示，这次召回行动仅涉及到644台车辆。
其二、沃尔沃这次召回行动应该属于主动召回。从国家市场监督管理总局发布的消息来看，这次召回并没有提及是因为受到缺陷调查影响而进行的召回。
所以，从这个层面来讲，沃尔沃本次召回行动属于“主动召回”。对于主动召回，我们一向持肯定态度。
如果说“被动召回”体现了车企社会责任感以及担当意识的缺失，那么主动召回则体现了企业的社会责任感。
沃尔沃
我认为，进行主动召回的车企的品牌形象不仅不会受到不利影响，而且还会提升品牌形象和消费者的信任感。
从这个层面来讲，这反而有利于提升沃尔沃的品牌形象，从而提升其终端市场表现。
只是，可惜的是，在如今的中国车市，依然有一部分车企对于旗下存在问题的车型不仅不主动召回，反而讳莫如深。
在此，我们希望国家市场监督管理总局等相关部门能够不断加强监管力度，从而让相关车企无所遁形，切实维护国内消费者的合法权益。
同时，相关车企也能够增加社会责任担当意识，摒弃“侥幸心理”，以避免遭到市场的反噬。
本文声明：
本文为车宇世界运营部原创文章，总第11394期，部分图片来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用。车宇世界原创版权所有，侵权必究。
其一、召回生产日期在2019年5月27日至2020年2月14日的部分国产XC60汽车，共计68台。
其二、召回生产日期在2019年7月30日至2020年6月30日的部分国产S90汽车，共计516台。
其三、召回生产日期在从2019年6月13日至2020年8月3日的部分国产S60汽车，共计8台。
其四、召回生产日期在2019年5月28日至2020年2月5日的部分进口XC90汽车，共计52台。
显然，这次沃尔沃在中国车市的召回行动，共计涉及到了4款车型，包括国产车型和进口车型。
而且，这四款车型在中国车市都具有不错的认知度。在市场销量方面，沃尔沃XC60更是堪称其销量担当车型。
至于召回的原因，则是因为部分涉事车辆的制动控制模块推杆的安装未达到规定扭矩。
在这种情况下，可能会造成相关车辆的踏板与制动控制模块连接松动。在极端的情况下，可能会导致上述连接脱开，从而造成制动失效。
如此，则有可能为用户造成安全隐患。有鉴于此，沃尔沃方面决定召回相关车型，从而为用户消除安全隐患。
那么，沃尔沃的这次召回，会对其销量造成影响吗？毕竟，目前的国内车市竞争是否激烈，沃尔沃也承受了很大的竞争压力。
而且，从市场表现来看，目前沃尔沃在中国市场的销量也呈现出一定的下滑态势。官方数据显示，中国市场销量1.35万辆，同比下降10%。
而且，进入2024年12月份，国内很多品牌以及车企都逐渐推出了优惠购车措施。在这种情况下，沃尔沃或将面临更为激烈的市场竞争局面。
不过，车宇世界认为，这次召回行动并不会对沃尔沃的市场表现造成太多不利影响。
其一、沃尔沃这次召回涉及到的车型虽然比较多，但是整体数量并不大。数据显示，这次召回行动仅涉及到644台车辆。
其二、沃尔沃这次召回行动应该属于主动召回。从国家市场监督管理总局发布的消息来看，这次召回并没有提及是因为受到缺陷调查影响而进行的召回。
所以，从这个层面来讲，沃尔沃本次召回行动属于“主动召回”。对于主动召回，我们一向持肯定态度。
如果说“被动召回”体现了车企社会责任感以及担当意识的缺失，那么主动召回则体现了企业的社会责任感。
我认为，进行主动召回的车企的品牌形象不仅不会受到不利影响，而且还会提升品牌形象和消费者的信任感。
从这个层面来讲，这反而有利于提升沃尔沃的品牌形象，从而提升其终端市场表现。
只是，可惜的是，在如今的中国车市，依然有一部分车企对于旗下存在问题的车型不仅不主动召回，反而讳莫如深。
在此，我们希望国家市场监督管理总局等相关部门能够不断加强监管力度，从而让相关车企无所遁形，切实维护国内消费者的合法权益。
同时，相关车企也能够增加社会责任担当意识，摒弃“侥幸心理”，以避免遭到市场的反噬。
本文声明：
本文为车宇世界运营部原创文章，总第11394期，部分图片来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用。车宇世界原创版权所有，侵权必究。