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中国承诺电动汽车在欧洲的最低售价，但同时中国电动车企将向欧洲转移部分电动汽车技术，并不仅限于电池的多种相关电车技术。

看到这个消息，我突然间有点不认识中国了。因为这在二十多年前正是中国向欧美日提出的要求——以市场换技术。可以预计在不远的将来，中欧必然统一电动汽车的相关细节和规范，迫使日韩和美国不得不跟进。

遥想当年，中国电动汽车是在一片片质疑声中逐渐走强和兴起的。当时多少专家不看好电动汽车，说电动汽车仅仅是过渡产品，不是新能源汽车发展的未来。更多的车界网红和久跪膝盖软的愚人更是对中国电动汽车穷追猛打，恨不得把这个新兴事物直接扼杀在摇篮里。中国电动汽车就像一个早产的婴儿，能活到现在并成长和强壮，多亏了国家政策这个大奶妈的全力支持。而这个大奶妈又遭受多大的质疑，前段时间还有某城董事长说，中国电动汽车没有核心技术，我们电动汽车的发展是因为西方国家不愿意玩所以我们才捡的漏。

如果真是这样，欧洲人凭什么用市场跟你换电动汽车技术？欧洲人傻吗？你们曾经的主子疯了吗？多少人在舆论上鼓动中国应该“脚踏实地”的继续走西方国家汽车的老路，继续研发发动机，变速箱，底盘。说的冠冕堂皇，好像非常有道理，但很多专利技术我们是绕不过去的，如果那样，我们这个民族将一直在美西方国家编织的网里生存，不能自拔，只能是西方国家永远的打工者，给他们奢靡的生活买单，就像现在的非洲国家一样。

最后，建议国家有关部门，对曾经千方百计质疑国家政策的某些专家进行整顿，至少他们是国家实行大政方针的阻力。思想僵化，有的人根本不配做为专家，至少他们应该给中国电动车和支持中国国家电动汽车政策的人们，一个合理的道歉。