文 | 汽车行家综合
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BBA的经销商也撑不住了，这次倒下的是一家老牌经销商。
近日，有不少消费者反馈，在厦门中宝汽车有限公司购车，4S店未能及时交付车辆，延期交付未能履约赔付，以及部分车辆合格证被抵押等情况。
据了解，厦门中宝汽车有限公司是新加坡德国汽车集团（简称“GA集团”）旗下子公司，是德国宝马汽车集团和华晨宝马汽车有限公司的授权经销商。作为厦门本地老牌的汽车经销商，其品牌影响力和市场口碑一直较好。
然而在7月份的时候就开始延期交付，说明资金链已经出现问题了，现在更是被取消合作了。
据网友爆料，9月12日，宝马发布与G.A.集团的解约书，文中提到因经营不善，导致资金链断裂，无法赎合格证给客户，以及对于宝马及其关联公司的付款逾期等原因，经宝马管理层审议，宝马解除与G.A.集团的《经销商协议》，并于2024年9月20日（“解除日”）正式生效。包括G.A.集团的9家BMW 4S，2家BMW快修店，1家城市展厅都被取消了授权。
据了解，除厦门中宝汽车有限公司，还有福州中宝汽车销售服务有限公司等公司存在类似问题。
另外，经营保时捷的厦门欧利行汽车销售公司也有部分车辆存在交付延期问题。上述商家均属于GA集团旗下宝马经销商。
也有知情网友透露了G.A.集团资金链断裂的原因：
今年以来，但随着价格战愈演愈烈，车企利润空间被不断压缩，消费者观望心态加剧，车企销量不升反降。
7月中旬，宝马中国率先退出价格战，并表示“下半年宝马在中国市场将重点关注业务质量，支持经销商稳扎稳打。从7月起通过减少销售量来缓解门店的经营压力，帮助经销商应对短期市场挑战”。
随后，包括奔驰、奥迪在内的传统高档品牌纷纷结束“降价保份额”策略。
数据显示，今年上半年，宝马在华销量为37.59万辆，同比下降4.2%；奔驰销量35.26万辆，同比下降6.5%；奥迪销量32.04万辆，同比微降1.9%。 随着自主高端新能源品牌不断发力， BBA正面临市场份额被蚕食的风险。退出“价格战”之后，如何维持销量基盘，将是BBA不得不思考的问题。