作为全球拥有新能源汽车主导的中国，不仅对欧美国家的汽车实现了弯道超车，更为重要的是中国将在汽车产业上掌握了主动的权利。因此拥有高端电动汽车全产业链的中国车企，也成为大多数国家眼中的“香饽饽”，尤其是印度，此前为了拉拢特斯拉前去建厂，其总理莫迪更是“三顾茅庐”拜访马斯克，但可惜的是马斯克丝毫不上当，用一句“你那什么产业链跟中国比较”堵住了印度的嘴巴。
也正因为如此，使得印度开始将主意打到中国的身上，此前印度多次“贴心”的邀请中国新能源车企前往印度建厂，并且给出优惠的政策以及税收，更为重要的是，印度此时是点名要求拥有高端电动汽车技术的车企前去。然而就在印度自以为中国车企会永丰而来时，没想到中国提前预判了印度的“小心思”。根据美国权威媒体《彭博社》的报道，近日中国做出决定，那就是禁止电动汽车企业前往海外投资，尤其是涉及到核心技术的车企，必须要将技术留在国内。
很明显中国的这个举动让印度“美好的想法”彻底落空，因为中国的阻击让印度电动汽车的发展彻底覆灭，以至于印度媒体委屈的说：“怎么能说变卦就变卦呢”？其实所有明眼人都知道，印度想要把复制手机产业的手段再一次放在中国电动汽车身上，要知道中国手机厂商前往印度建厂，帮助印度培养了一大批熟练的工程师，同时更是帮助印度成为仅次于中国的第二大世界手机市场国家。
但印度却是恩将仇报，用近乎强抢的手段把中国手机厂商洗劫一空，印度为了能够跟中国抢占全球制造业市场，用这种几乎毫无底线的做法来升级本国的制造业，这无疑是中国花了巨资给自己培养了一个竞争对手。因此为了避免再次出现惨痛的教训，中国提前预判印度的想法，叫停中国车企到印度建厂的打算，这也让印度暴躁如雷的同时，也感到深深的无奈，不仅中国的车企没来，也让中国揭露了印度的“丑陋嘴脸”。
要知道上汽集团的MG汽车就是被印度以各种“偷税漏税”的理由被抢夺股份，印度从一个小小的股东变成控股股东，这完全是给中国车企一个预警。虽说印度有着超过14亿人口的市场，但我们也同样要知道，印度赚钱印度花，一分别想带回家是所有跨国企业给出的血的教训，印度想要再次靠中国车企提升自己国家的汽车产业，只能说印度想的太美。