【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】经历过一波裁员以及由“裁员裁到大动脉”引起的员工召回后，理想汽车对员工们发放了“大礼包”。
6月16日，理想汽车发布公告，根据2019年计划向195名雇员授出合共2,595,050份受限制股份单位「受限制股份单位授出」，代表相同数量的A类普通股，占截至本公告日期公司已发行股份总数约0.12%（按一股一票基准）。
按照授出日期的A类普通股市价每股73.75港币（约68.5元人民币），理想汽车向195名雇员授出价值约1.79亿元的受限制股份，平均每人约91.8万元。
“大礼包”是很多网友对理想汽车此次“派送”的评价，毕竟哪怕《末路狂花钱》主人公“最后”的疯狂也只有100万预算。不过，所谓“大礼包”真的好拿吗？
拿礼包有条件 绩效目标需达到
众所周知，类似“股权激励”的员工激励机制一般会设定一些条件，如此才能达到“激励”的目的。理想汽车此次派发“大礼包”也不例外。
根据理想汽车公告，受限制股份单位授出项下的受限制股份单位须待达成与绩效考核结果有关的若干绩效目标、遵守与（其中包括）诚信及保密有关的内部规章制度以及履行董事会或董事会不时委托由一名或多名董事会成员组成的委员会根据2019年计划的计划规则所厘定的义务后，方可归属。
而理想汽车将根据有关期间的绩效考核结果厘定承授人是否满足绩效目标，倘绩效审核中出现不合格的考核结果，则将归属予承授人的部分受限制股份单位须予没收。至于绩效考核标准、绩效目标等，理想汽车则并未在公告中披露。
事实上，近年来，拿出“实在好处”去激励员工已经成为汽车企业们的普遍做法，如长安汽车、长城汽车等众多车企都曾实行过股权激励办法，当然与理想汽车一般，它们的股权激励也同样设置了相关条件。
不过，从此次理想汽车公布派发大礼包的时间节点来看，可谓十分“微妙”。
遭受挑战中 “大礼包”为增强信心而来？
众所周知，“股权激励”的核心功能在于激励和留住核心人才，从而推动公司的发展。不巧的是，理想汽车最近在“人才”方面有些“激荡”。
前不久理想汽车曾被曝大规模裁员，但没想到的是，不久后有网友在职场社交平台爆料称，理想汽车大裁员影响到产品研发测试，正在召回部分员工。
根据后续媒体相关报道，理想汽车召回部分员工过程中还涉及了裁员补偿归还公司等问题。“裁员裁到大动脉”的风波，成为理想汽车此前的一大热点舆情。
那么此时此刻，理想汽车发出“人均派发超过90万大礼包”的用意是什么呢？值得关注的是，除了裁员风波之外，理想汽车如今表现出的“状态”也有些低迷。年内理想汽车交付目标一减再减，一季度报告再度出现“亏损”二字，经营亏损为5.85亿元。
理想汽车CEO李想本人也表示，“我必须承认，今年以来，我们面临内部经营和外部环境变化的多重挑战，一季度的表现，与我们年初的预期有所差距。”
与此同时，摩根大通也首予理想汽车-W“中性”评级，认为理想汽车目前利好因素减少，利空因素增加。似乎，除了（6.3-6.9）单周销量破万，超过宝马、奥迪之外并没有更多好消息。
在此背景下，理想汽车对员工发放大礼包，是否也有提振员工，以及提升外界对理想汽车信心的作用呢？