在川渝大地，交通网络的发展始终牵动着每一座城市的心弦。南充，这座历史悠久的城市，近年来在交通建设上也取得了不小的成绩。南充第二绕城高速公路，又被称为南充过境高速公路，正是其交通布局中的一颗璀璨明珠。然而，在追求交通便捷的同时，南充也面临着如何进一步完善其绕城高速闭环、提高通勤率的挑战。
与泸州的三环绕城高铁相比，南充的二绕建设似乎显得更为紧迫。泸州早在几年前就拥有了三环绕城高铁，这无疑为泸州的城市发展注入了强大的动力。而南充的二绕要想实现真正的闭环，提高通勤效率，就必须在现有的基础上进行进一步的规划和建设。
具体而言，南充二绕要想“圆梦”，就必须解决南潼高速与成南过境高速城区复线之间的联络问题。通过建设几公里的联络线，跨越老成南高速路段，南充二绕将能够形成一个完整的闭环，进一步提高城市的通勤效率。这样的规划不仅符合城市发展的长远利益，也能够满足市民日益增长的出行需求。
然而，在推进这一规划的过程中，南充也面临着一些挑战。首先，如何确保联络线的建设符合交通规划的要求，同时保证施工过程中的安全和质量，是南充需要重点考虑的问题。其次，如何协调各方利益，确保联络线的建设不会对周边环境和居民生活造成不良影响，也是南充需要解决的重要问题。
值得一提的是，南充的绕城高速虽然通车较早，但在某些方面可能已经不符合现代交通的要求。例如，与重庆的内环相比，南充的绕城高速可能更像是一条快速路。这在一定程度上限制了南充的城市发展和通勤效率。因此，南充在推进二绕建设的同时，也需要对现有的绕城高速进行必要的改造和升级。
总之，南充二绕的“圆梦”之路并非一帆风顺。然而，只要南充能够坚持科学规划、精心施工、协调各方利益的原则，就一定能够克服各种困难，实现绕城高速的闭环和通勤效率的提升。在与泸州三环竞速的过程中，南充也将不断完善自身的交通布局，为城市的未来发展奠定坚实的基础。