作为自认为21世纪唯一超级大国的台柱子，婆罗多海军其实也是很不容易的。因为刚刚被邻国的8万余吨平台的首航严重刺激，于是决心把已经讨论多年，就是下不了决心开工的第3艘航母的建造计划。立即重新规划并且马上重启！不过从各种渠道分析，这个第3艘航母的新项目，仅仅完成吨位的最终确定就需要至少1到2年；吨位确定后再编排预算，并且走完批准程序，最少也需要另外的2年；而寻找合适的设计单位，到底是完全自主设计，还是像作为第2艘的维克兰特号一样交给法国与意大利的设计师，这个过程也需要至少2年，这算下来就需要整整5年过去了。5年以后才开始正式设计。完成设计又需要另外的3到4年。算来算去，完成全部细节设计，到开始切割第一块钢板。
恐怕已经是2034到2035年前后。下水最快也要到2040年；真正用上，恐怕要到2045年了。这样算来算去，婆罗多海军的第3艘航母，也是第1艘8万吨级或者更大的巨型弹射航母，其工程进度，弄不好比法国规划中的、7.5万吨的庞级航母还要工期拖沓。要不干脆把这个项目搞成印法合作，甚至把大英皇家海军一起拖进来搞同一个型号，这样岂不是又节约研发费用，又可以实现批量下线降低成本？更何况婆罗多海军的新一代航母平台，极大概率会采用阵风M舰载机，再加法式的反应堆。岂不是搞来搞去，就是庞级航母的变形版？如果连外型都不用变化拿来就用，岂不美哉！想法是绝对美好的，但是却有意无意的忽略了一个最基本的关键事实，那就是真要到2045年才能服役，那岂不是20多年以后了？
真按照这个时间节点，那么邻居大国不说20艘，至少15艘大型平台已经排列整齐了！更让婆罗多海军着急上火的是，还没等8万余吨的冲击余波全部消散，对面居然又要在未来的3个月之内，下水出坞另外一种预计高达5万吨级别的特色新平台，甚至目前可以明确的认为至少具备1部大型电磁弹射器与巨大的泛水船坞舱。这还了得！这明显是头一个赛道还没跑完，又要立即开辟第2条新赛道啊！面对这种明显的“新挑衅”，婆罗多海军高层自然不会等闲视之！有绝对的把握会立即提交自身同样是5万吨级的新平台计划，并且有不可辩驳的理由，完全可以超过对手的现有方案与实践产物：第一，婆罗多海军对4.5万吨级别的航空平台经验丰富，不但有操作经验，甚至是从头到尾的建造经验。
毕竟超日王号与维克兰特号都是4.5到5万吨；维克兰特号从切割第一块钢板到试航交付，步步惊心！而邻居家搞5万吨级平台没有任何早期经验，风险巨大。第二，婆罗多海军操作中级航母的履历超过60年，不论是鹞式还是滑跃起飞，都是得心应手。未来的还会装备弹射版的阵风M；而邻国从来没有短距离起飞模式，完全属于从零开始。第三，婆罗多海军深受西方大国欢迎，所有西方航母都以能与婆罗多航母共同演习为荣，而邻国则完全不受西方待见；属于闭门造船！第四，婆罗多海军通过维克兰特号，已经掌握了“颠勺式”航行的高科技，邻国只能羡慕。第五。婆罗多的所有航母，刚刚经历过气温超过52度，甲板超过79度的严酷考验，而邻国根本没有这种实验条件！还不甘拜下风？