【科技犬】
日本国土交通省日前通报，丰田，马自达，雅马哈，本田，铃木集体测试造假。
最新报道显示，由于涉嫌在安全认证测试中造假，日本官方部门周二突击检查了丰田汽车总部；至于检查的结果，目前还没有公布相关消息。
据悉，日本国土交通省周一表示，丰田汽车在对三款现有车型——Corolla Fielder、Corolla Axio和Yaris Cross，在进行行人安全测试时提交了虚假数据。
并在对包括Crown在内的四款过往车型，进行碰撞安全测试时使用了经过改装的测试车辆。
对此，丰田汽车召开记者发布会，会上，丰田方向客户和利益相关者鞠躬致歉，并表示受影响的车辆不存在违反法律法规的问题，但暂时停止在日本生产的三款车型的发货和销售。
此外，除了丰田以外，日本国土交通省通报的测试造假企业中，还有马自达，雅马哈，本田，铃木等企业。
这些企业也相继召开了记者发布会，对测试造假一事做出说明并致歉。
日本国土交通省表示，鉴于多家企业，在汽车和发动机量产所需型号认证的过程中接连发生违规行为，日本国土交通省指示共85家汽车生产公司调查是否存在类似情况。
已有119年历史的日内瓦车展（GIMS）竟要要停办了，而且是无限期，也就是说，今年极有可能是最后一届。
自1905年首次举办以来，日内瓦车展一直是欧洲乃至全球汽车行业的标杆活动，见证了无数历史性的新车发布，尤其是科尼塞克等高端品牌钟爱这里，它也成为了世界最为知名的车展之一。
在因为新冠疫情中断4年后，GIMS终于在今年春天回归，不过规模相较以前大幅缩水，不仅展会时间从11天缩短至7天，参展车企大幅减少，只吸引了包括雷诺、Dacia、比亚迪、上汽名爵和Lucid Group在内的五家汽车品牌，观众数量也从最高的60万骤减到17万。
此外，一些重要的欧洲汽车制造商如法拉利和宝马选择完全不参与，这意味着该展会的影响力和吸引力正在迅速减弱。
车展主办方原本希望下一届能够全面复苏，但收到的反馈并不乐观，最终于5月31日在官方社交媒体上宣布“经过深思熟虑，由于持续的行业竞争和挑战，我们作出了艰难的决定”。
日内瓦国际车展组委会表示：“汽车行业的不确定性，以及相比欧洲其他主要展会吸引力下降，是车展取消举办的主要原因。”
专业人士分析指出，日内瓦车展的衰落是全球汽车行业变革的一个缩影，随着电动汽车和自动驾驶技术的崛起，传统车展的模式和作用正在被重新评估。
好消息是，GIMS作为一个展会品牌并不会完全消失，明年底，展会将在卡塔尔多哈重新开幕，预计将吸引更多国际参与者。
5月28日晚间，比亚迪发布了第五代DM混动技术，首搭该技术的秦L和海豹06 DM-i同步上市，双车同价，均为9.98万起。
秦L的满油满电综合续航里程2100公里，NEDC百公里亏电油耗2.9升，不少博主经过实测，秦L续航可达2000公里以上，被网友赞为“工业奇迹”。
随着秦L实车陆续到店，比亚迪4S店又迎来了人山人海的场面，复现了当年秦PLUS DM-i上市时的盛况。
有比亚迪4S店账号发布的视频称，秦L上市后的第一个周末，店内来看车的人络绎不绝，店内50个销售忙到飞起。
另有网友发布的视频显示，海口一家4S店，店内同样是挤满了想买车的客户，签单区的桌子都不够用。
据悉，秦L目前推出5款车型，续航80km的有两款，售价分别为9.98万、10.98万元；续航120km的车型有三款，售价分别为11.98万、12.98万、13.98万元。
秦L车身长度4830mm，轴距2790mm，凭借着价格和动力性能、油耗优势，秦L上市后，将会对雅阁、凯美瑞、帕萨特等老牌合资燃油B级车，产生较大的冲击。
注：以上综合资讯来源快科技