朋友们，做好一天玩遍5个城市的准备了吗？
好消息来了！
今天，广州城际宣布：广佛南环、佛莞城际定于5月26日12时正式开通运营。
|来源： 广州城际
这就意味着，佛山、东莞中心区将正式纳入广州半小时通勤圈；肇庆、惠州中心区纳入广州一小时通勤圈。
壹
贯穿5城，“湾区地铁”来了
在此之前，已经有网友流出，目前广东城际线网示意图已经更换
|来源：广州城际
这一版线网图，与早前的有什么不同呢？
它把广州地铁集团广东城际公司运营的广肇、广惠城际加入其中。
这两条城际，由即将开通的广佛南环、佛莞城际，与既有的佛肇、莞惠城际“四线贯通”而成。
这四条城际将连成一条西起肇庆、东到惠州，连通五大城市的大动脉，极大方便湾区东西向出行。
问题来了，这条大动脉一贯通，对哪里影响最大呢？
毫无疑问，就是作为番禺中心的广州长隆站。
|来源：广东城际
一方面，从长隆到佛山、东莞、肇庆、惠州的时间距离，大大缩短了。
据了解，全线共设39座车站。其中广州5座、佛山9座、肇庆6座、东莞12座、惠州7座。
我们可以观察“四条城际”贯通的具体站点，自东向西如下：
惠州：小金口站、云山站、西湖东站、龙丰站、惠环站、陈江南站、沥林北站； 东莞：银瓶站、樟木头东站、常平东站、常平南站、大朗站、松山湖北站、寮步站、东城南站，西平西站、道滘站、东莞西站（望洪站）、麻涌站； 广州：广州莲花山站、官桥北站、东环站、广州长隆站、番禺站（广州南站）； 佛山：陈村站、北滘西站、顺德北站、张槎站、佛山西站、狮山站、狮山北站、三水北站、云东海站、 肇庆：大旺站、四会站、鼎湖东站、鼎湖山站、端州站、肇庆站
广州长隆站、番禺站，正好位于39个站点的中间位置。
｜长隆欢乐世界实拍
｜广州楼市发布摄
至于具体用时，早前广东城际运营公司针对四线贯通运营后的需时，进行了初步的测算。
按照该列车最高运行时速为200公里，从广州长隆站乘坐“大站快车”出发，到佛山西站、东莞西平西站用时约30分钟，到肇庆鼎湖东站、惠州陈江南站用时约60分钟。
对长隆站所在的长隆万博板块来说，将进一步聚拢来自东莞、佛山的商旅人流，对文旅、楼市将产生明显的人口虹吸效应。
也就是说，具有极高通达性的长隆站，已经代表广州走出大湾区。
｜长隆万博航拍图
｜广州楼市发布摄
另一方面，在大湾区层面上，广佛南环、佛莞城际通车后，轨道交通迎来新格局。
叠加广州南站以及城际番禺站的辐射，番禺也真正成为“大湾区的十字路口”。
番禺往北对接珠江新城、琶洲、万博，往南连接南沙，形成对内串联CBD，对外辐射佛山、东莞。
番禺，正是大湾区这一轮基建潮的最大赢家。
贰
公交化运营，随到随走！
值得一提的是，“大湾区地铁”实现四线贯通后，将全面启用“站站停+大站快车”公交化运营模式。
其中，大站快车固定停靠14个车站：
包括肇庆、鼎湖东、大旺、三水北、佛山西、番禺、广州长隆、东莞西、西平西、松山湖北、常平南、陈江南、西湖东及小金口。
来源：广州城际
在购票方面，广肇、广惠城际将沿用广清、广州东环城际的“12306+城际铁路公交化多元支付”双票务系统。
其中，12306票务系统实现了“当日一次有效”。
城际铁路公交化多元支付票务系统，则实现了多种支付方式进站乘车。
涵盖了全国交通一卡通、岭南通、羊城通、广州地铁APP城际乘车码...
|来源：广东发布
这就意味着，大家搭乘城际铁路，将与地铁一样便捷。
你想要到东莞、惠州，可以随到随走，无需提前购票，出行时间也将更加灵活。
需要注意的是，城际与地铁需要出闸换乘，还未能做到“一张票”畅行。
| 佛肇城际
| 图片来源：广州铁路
最后，咱们附上广佛南环、佛莞城际首发车时刻表，有需要的朋友注意把握好时间了：
|来源： 广东城际
好了，对于广佛南环、佛莞城际的开通，你有何期待呢？
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