曹原 发自 副驾寺
智能车参考|公众号AI4Auto
首个千亿营收的造车新势力,诞生了。
理想汽车,凭借超37.6万的交付量,每天就交付1030辆;实现2023全年1238.5亿元的总营收,相当于每天入账3.39亿元,和2022年相比,暴涨173.5%。
并且,2023年也是理想首次年利润转正的年份,全年净利118.1亿元,差不多三天赚1亿。
此外,理想的各项财务表现均创新高。如此亮眼的水平,在资本市场上获得了正面反馈,美股大涨18.79%,市值一夜就涨出了500亿——网友开玩笑说:一夜涨出一个小鹏。
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但是,比业绩更好的是接下来的预期。理想官方已经明确,2024这一年——
单月销量破10万,理想要成为中国市场销量第一的豪华品牌。
理想最新财报:销量、营收、利润均翻倍
先看看理想汽车在2023年第四季度的表现。
交付量再次刷新最好成绩,四季度交付131805辆,同比大涨184.6%,环比增长25.4%。
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汽车销售收入则达到403.8亿元,同比增长133.8%,环比增长20.1%。
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这让理想汽车单季度营收首次突破400亿元,达到417.3亿元,同比增长136.4%,环比增长20.3%。相当于一天入账4.58亿元。
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顺带一提,理想单季度营收突破200亿,300亿和400亿都发生在2023年,营收实现六连涨。
在营收大增的同时,理想汽车还保持着不错的利润表现。
四季度毛利润为97.9亿元,同比增长174.4%,环比增长28%。
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毛利率同步上涨,达到23.5%,比上一季度增加1.5个百分点。
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而四季度净利润达到57.5亿元,同比增长2068.2%,环比增长104.5%。也就是卖一辆车,大约能赚4.36万。
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在这样的四季度财报表现基础上,理想在2023年交出了一份史上最好的财报。
年交付376030辆,每天交付1030辆;营收首次破千亿,达到1238.5亿元,和去年相比增长173.5%,相当于每天入账3.39亿元。
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公司2023年毛利润为275亿元,相较去年增长212.8%。
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毛利率达到22.2%,比去年增加2.8个百分点。
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并且在2023年,理想汽车也首次实现净利润转正,为118.1亿元,相当于卖一辆车能赚3.14万,三天差不多能赚一个小目标。
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最后,理想还拥有充足的现金储备。截至2023年12月31日,公司拥有1036.7亿元的现金及现金等价物。
这些钱,将要帮助理想实现更大的目标。
理想接下来要怎么走
理想先公布了智驾方面的进展。
理想总裁马东辉表示,理想将在第二季度对Max车型推送无图版的城市NOA,也就是理想城市NOA功能将在全国开放。
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对于其他车型来说,理想会用BEV大模型升级高速NOA功能,官方称可以提升在高速匝道以及变道时的体验。
马东辉非常有信心的表示,2024年,理想汽车智驾产品和研发的能力在国内绝对是数一数二的。
不过对于销量来说,智驾产品力的帮助只是其中一个方面,理想下一阶段更重要的是扩张现有产品线。
在即将举办的理想春季发布会上,2024款理想L系和理想首款纯电MEGA将一并发布;理想L6会在二季度发布。
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而在下半年,理想还会发布另外三款纯电SUV,标配5C快充和四驱,李想表示,“产品力极强”。
到今年年底,理想的产品线就从今年的3款增程,扩张为4款增程和4款纯电,且均在20万以上,毛利率为25%。
李想认为,这些产品都将成为同价位家庭用户的首选。
那么,既然产品线扩张,销量目标同步增加。
据理想高管透露的数据,理想的月交付量将在下个月超过5万台,6月超过7万台。而到了年底,将冲刺单月销量超10万台,年交付量要挑战80万辆。
这是什么概念呢?
2023年,“传统豪强”BBA在中国销量的成绩分别为82.49万辆,76.5万辆和72.9万辆。
如果三家2024年还在中国维持这样的销量水平,那么假如理想实现了这个销量目标,那就很有可能排在豪华品牌前二甚至第一的位置。
李想则定下了2024年要实现中国市场豪华汽车品牌销量第一的目标。
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并且李想不满足于此,表示理想汽车今后将专注20万以上市场,再加上在海外也会逐步扩张,到2030年,理想将接近iPhone手机在全球的营业收入规模。作为参考,2023年iPhone全球销售额为2006亿美元,约合人民币1.44万亿元。
李想这“牛”,能实现吗?