10月23日至25日，2026赛季TCR中国锦标赛第六分站暨年度收官战在浙江国际赛车场举行，本站与FIA TCR世界巡回赛、CTCC中国杯同场。领克03（参数丨图片）+ TCR八车出战，领克捷凯车队提前锁定年度车队总冠军并在绍兴加冕七年十六冠，车手朱戴维加冕年度车手总冠军，领克03+ TCR获年度车型总冠军；领克03+在CTCC中国杯拿下两冠两亚一季。领克03+ TCR的年度车型总冠军，位于一条全链路闭环的顶端。
吉利汽车运动跑通了“线上模拟电竞—赛道日体验—国家B级赛照培训—领克杯单一品牌统规赛—CTCC/CRC国字头赛事—TCR世界顶级赛事”的全链路闭环，其中筋国家B级赛照培训累计培训超800人。这条链路从模拟电竞和赛道日体验开始，经过赛照培训、领克杯单一品牌统规赛，进入CTCC/CRC国字头赛事，最终通向TCR世界顶级赛事。领克03+ TCR处于链路顶端，承担的是顶级赛事车型验证与品牌赛车技术展示的角色。
领克03+ TCR是中国首台完全自主研发、制造的量产TCR赛车，2025年12月正式发布，2026年3月在意大利WSC完成注册认证并推向全球市场。该车搭载Drive-E 2.0TD T6涡轮增压发动机，匹配XtraC 1046六速序列式变速箱，最大马力350PS，在时速200km/h时空气动力学套件可提供4700N下压力。2026年是领克03+ TCR参赛的首个赛季，该车型在绍兴收官战荣膺2026 TCR China年度车型总冠军。本赛季该车面向客户车队开放销售与交付，绍兴站捷凯车队、汽车之家By300+车队、300+车队等多支车队的8位车手驾驶该车型参赛，顶级赛事车型与客户车队使用形成衔接。
七年十六冠是领克在TCR China的成绩积累，领克03+ TCR的年度车型总冠军则是车型维度的最新结果。二者都发生在全链路闭环的顶端，但顶端之下是20年超100亿元投入、赛道平台、赛事IP、赛照培训、单一品牌赛与国字头赛事的层层支撑。领克03+ TCR在绍兴站加冕，不是孤立的一站胜利，而是全链路闭环运行到顶级赛事端的一次集中兑现。从赛照培训超800人到领克03+ TCR年度车型总冠军，这条链路已经跑通，并在绍兴收官战留下清晰刻度。