近日，有粉丝被交管12123APP提示有交通违法行为，理由是在高铁站候车大厅前路段“ 不按规定停车 ”。
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该粉丝查看现场监控发现，当时并非处于停车状态，而是被堵在接站车流中，只能缓慢通行。
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按常理来说，堵车期间并非主动停车，且现场交管人员（见上图白圈）并未有效疏导交通，导致堵车时间过长。这种情况， 不应该判为违法停车。
于是，该粉丝尝试提交申诉，消除违法记录。
提交申诉后，该申诉随即被退办， 违法记录不能消除。
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该粉丝尝试进一步核实，却被告知， 高铁站候车大厅前路段：
“一律不允许申诉”
“从进入该路段算起，超过5分钟就算违规停车”
“堵车了也算违停”
“一刀切（算违停）”
“之前可以， （领导安排） 现在不允许申诉”
“可以起诉交管部门”
广大司机朋友应该都知道，违停只罚款不计分，100元的罚款并不算天文数字，为了100元去走起诉流程，普通人恐怕也不愿意浪费那个精力。
或许， “一律不允许申诉”的决定，是为了避免各种“托关系、走后门”，为一线人员坚持原则，做保障； 只是，这样一刀切的做法，是否也有“官僚主义”的倾向呢？
衡量一个地方是不是法治社会，很关键的一条就是要看“说了算的是规则，还是人”。法治社会最重要的是给人确定性，给人安全感。规则相对稳定，程序相对清楚，权力不能随意改变规则的边界。
简单说，就是不能搞“官僚主义”，要依法不能“双标”。
按照滕州交警相关人员给出的回复——堵车期间也算违规停车，滕州的某些易堵车路段，天天都能抓违停，干脆安排交警同志过去蹲守，滕州的罚没收入也能跟着上涨。
显然这是荒唐的假设。偏偏这种荒唐，在高铁站候车大厅前路段出现了。
既然荒唐的大戏，已经开场。
那么作为主角的滕州交警，有必要解释一下，你们这样做，是官僚主义还是坚持原则呢？