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欧洲新车安全评鉴协会(Euro NCAP)公开敦促MG3车主响应召回,八个月前的一次碰撞测试暴露了该机构近三十年来首次发现的座椅缺陷。
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2025年9月,MG3在一次正面碰撞测试中出现罕见故障。驾驶座一侧的锁扣失效,导致座椅在撞击瞬间向前滑动111.5厘米(4.4英寸),增加了乘员受伤风险。Euro NCAP表示,这是该机构自1997年启动测试项目以来首次遇到此类故障。
上汽集团旗下品牌MG在后续技术排查中锁定问题根源,开发了经Euro NCAP验证的设计修复方案,涉及座椅滑轨强化锁扣组件。2025年8月起出厂的新车已配备改进硬件,但此前售出的数千辆旧车仍使用原始锁扣。
MG已在欧洲、英国、澳大利亚及南非启动官方召回,经销商免费维修。Euro NCAP称所有受影响车主均已收到通知,但仍罕见地公开呼吁车主前往经销商处核查,以防遗漏。该机构项目总监Aled Williams博士表示,MG对此次安全缺陷的回应令人满意,未响应召回的MG3及MG3 Hybrid+车主应联系当地经销商确认车辆是否在列并安排免费维修。
