【太平洋汽车 新车频道】日前，在减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第三十批）中，我们看到了小米YU7入门款电池及续航信息，新车配备容量为73千瓦时磷酸铁锂电池组，根据轮毂尺寸不同，CLTC纯电续航分别为643km和633km。根据此前消息，小米YU7入门款和小米YU7 GT将于5月下旬上市，届时小米YU7门槛将有望下探至23万元以内。作为参考，现款小米YU7售价为25.35-32.99万元。
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小米YU7入门款此前已完成申报，新车外观延续了现款车型设计，标配有激光雷达，新增20英寸梅花轮毂可选，对应的轮胎规格为245/50 R20。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4999/1996/1608mm，轴距为3000mm，与现款车型保持一致。
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现款小米YU7内饰
动力方面，小米YU7入门款搭载最大功率235千瓦后驱动电机，百公里加速预计5秒级，最高车速220km。续航方面，新车配备容量为73千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航分别为643km和633km。作为对比，现款小米YU7超长续航后驱版搭载96.3千瓦时电池包，CLTC纯电续航可达835km。
价格方面，作为参考，同样搭载73千瓦时电池的小米SU7（参数丨图片）标准版售价21.99万元，而搭载96.3千瓦时电池的小米SU7 Pro售价24.99万元，如果按照此定价策略，小米YU7入门款预计比现款超长续航后驱版便宜3万元，也就是22.35万元。如果是这个价格，小米YU7订单又可能迎来新的爆发。（文：太平洋汽车 吴启星）