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下班回家“一位难求”，邻里间因停车引发的矛盾也时有发生。停车难，是困扰上海很多小区居民的“老大难”问题。那么，小区“停车难”究竟难在哪里？有没有一些行之有效的破解之道？
最近，宝山区杨行镇城建中心副主任顾昕和宝山区张庙街道通河七村一居党总支副书记陈晓做客直播间，他们结合一线调研和实践案例，为我们深入剖析“如何破解小区停车难”。
顾昕指出，小区停车首先要摸清车位供给缺口，“2010年前建成的小区，普遍存在车多位少的情况，部分小区的车位配比甚至不足1:0.5，导致居民下班之后抢车位成为常态。”
其次，停车资源在小区呈现“昼闲夜紧”“场闲区紧”的错配特征，“比如小区白天车位空置率比较高，周边一些企业则是上班时间停车难但它夜间空置。”
第三，是管理缺位和违规成本偏低，“部分小区停车管理规约比较陈旧，存在收费标准过低、车辆登记使用资格审核宽松等问题，导致业主配合度不高，晚归车辆不按照保安引导有序停放，随意堵塞通道”。
第四类问题是智慧化水平和服务效能不足。“车位扩容、设施的更新改造都需要投入大量的资金，有些小区车位不多，停车收益少，不能够进入一个良好的正向循环。”
原标题：《缓解小区停车难，先厘清“四大瓶颈”》
本文作者：解放日报 谢飞君