今天（1月5日）零时起，全国铁路实行新的列车运行图。调图后，全国铁路安排图定旅客列车13028列，较现图增加230列；开行货物列车22859列，较现图增加91列，铁路客货运输能力、服务品质和运行效率进一步提升。
调图后，广西方面南珠高铁南玉段开通、增加智能复兴号，贺州首次有动车直达香港，桂林和青岛间首开动车；安排图定旅客列车771列（其中动车695列），较现图增加28列，开行货物列车943列，较现图增加8列，客货运输能力、服务品质和运行效率进一步提升。
扩充热门方向运力方面
调图后，广西新增南宁东至上海虹桥、南宁东至长沙南、南宁东至重庆西等广西往粤港澳大湾区、长三角和中西部地区的动车组列车12列。其中：
重庆西至香港西九龙G319/320次往返增加贺州停站办客，贺州首次开行进港动车，2小时28分可达香港，促进桂东地区与粤港澳大湾区商旅往来；
桂林北至郑州东G438/437次延长至青岛北，桂林和青岛间首开动车，较既有普速客车缩短23小时14分，助力桂林打造世界级旅游胜地；
既有柳州（桂林北）至潮汕G3744/3741、G3743/3742次改为南宁东至福州南间开行，满足广西往东南沿海热门方向旅客出行需求；
新增广西桂东、桂北地区通达四川泸州、云南临沧等城市的高铁动车，加强粤桂黔区域间的互联互通。
衡柳线动车组运行在柳州枢纽区间。陈泉任 摄
提升客运品质方面
2024年底南珠高铁南玉段开通后，广西实现“市市通高铁”。广西安排南珠高铁南玉段开行动车组列车18列，覆盖早中晚各时段，南宁至玉林间最快旅时48分钟，较既有经南广、黎湛线压缩56分钟。
此外，调图后：
经贵广高铁运行的广州南至桂林北，南宁东和广州南至绵阳、重庆西、贵阳北等16列“D”字头列车提质升级为“G”字头列车（即动车升级为高铁），动车旅行速度较之前提升7.6%；
通过优化调整，桂林至大理间动车旅行时间压缩至9小时内，为促进广西与粤港澳大湾区、西南部城市经济协调发展提供新动力；
新增配属10组CR400AF-S型复兴号动车，这是目前在广西铁路上驰骋的最新型号复兴号动车，乘坐体验感好，配套设施更为完善，能进一步提升列车开行品质，改善旅客出行体验。
提升货运通道能力方面
结合南珠高铁南玉段开通，优化释放黎湛铁路货物列车运输能力，增开货物列车28列等，进一步提升西部陆海新通道货物运输效率。
一起来看调图后的新变化
来源 | 央视新闻、广西云-南国早报、中国铁路微信公众号
值班编辑 | 邓 闯
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