D961次动卧列车停靠在成都东站站台。
“来了来了！车来了！”1月6日晚10点13分，从四川广元开往深圳的D961次动卧列车驶入成都东站站台。该趟列车是1月5日自大湾区开来的D962次动卧列车的返程车，全程运行13小时25分钟，其中：成都东至深圳北运行11小时41分钟，重庆西至深圳北运行10小时7分钟。计划于7日上午10点06分抵达深圳北站。
漫长的旅途中，乘客的乘车体验是铁路部门关注的重点。据D961次动卧列车列车长张达介绍，卧铺车厢里准备了4种颜色不同的一次性拖鞋，方便旅客区分使用。同时，每一列车厢均设置有婴儿护理台，帮助家庭出行旅客解决困难。“餐车是24小时提供服务的，无论旅客几点来，都有新鲜的餐食。”
此外，在行车过程中，记者注意到，车厢内每一个卧铺包房均有工作人员登记每位旅客的终点站，在列车即将到站时，工作人员就会提供叫醒服务。“欢迎川渝旅客体验动卧，你们放心睡，我们准时叫醒！”面对本报记者的镜头，张达热情地发出了邀请。
为了保障大湾区与成渝地区之间首趟夜间动卧列车运行平稳安全，铁路部门已提前做好准备。“我们机械师每两小时就要对列车进行检查，为了应对可能发生的气温变化也做好了准备。”行驶过程中，D961次动卧列车随车机械师欧浩告诉记者，目前，大湾区温度仍在20℃左右，而列车终点的川北广元最低气温则在0℃上下徘徊。为了保证行车安全，铁路广州动车段针对司机室瞭望玻璃雨刮液等一系列设施装备进行了防冰雪处理。
记者从成都铁路部门了解到，大湾区至川渝的夜间动卧列车将动态安排开行计划。“我们会针对高峰客流及时加大运力投放。”据成都东站客运车间党总支副书记徐鲁川介绍，该列车执行开行日和非开行日两种运输模式，汕尾（深圳北）至广元逢周四、五、六、日开行，广元至汕尾（深圳北）逢周五、六、日、一开行。另据12306官方网站显示，成都至深圳的夜间动卧二等座售价552元，动卧上铺售价950元，下铺售价1070元。