1月5日8点41分, 随着K5203次列车 缓缓驶入京沪铁路沧州站, 这座承载着百年历史与文化底蕴的老站, 经过一年的升级改造 迎来了首趟旅客列车停靠, 标志着沧州站升级改造工程 圆满完成并顺利通车, 将以崭新的面貌踏上发展的新起点。

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停运一年升级改造

新站房今日启用

沧州站始建于1909年,曾是津浦铁路的重要站点之一。历经百年沧桑,见证了时代巨变。
如今,沧州站隶属于国铁北京局沧州车务段管辖,是京沪线上一等站,主要承担着去往华东、东北、西北等方向的旅客运输任务。

老站房于1976年改建后一直沿用至2023年12月停办客运业务,经过大约一年的升级改造,新站房于1月5日正式启用,恢复办理客运业务。

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新站房在原址上重建

沧州站新站房在老站房原址上重建,整体建筑以“沧海之州”为设计立意,聚焦了沧州的“运河文化”。

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虚实结合的站房墙面结合新中式坡屋面体现了“水”与“州”的暗喻,喻示着沧州意气风发,向海图强。同时,将运河形象简化、凝练成水波纹符号,广泛运用到外幕墙、候车厅、雨棚、栏杆等细节装饰当中。

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站前广场以“水”为型,汇聚四方,地面采用了九叠篆“沧海之州”四个字形成的石材拼花图案作为装饰,使其与站房整体建筑相呼应。

候车区由一层改为两层

2站台改造升级为高站台

车站采取侧平式站房布局,建筑面积约13000平方米,候车区由原来的一层改为两层,面积从1538平方米提升至9500平方米,可容纳约2000人同时候车。

车站整合了原售票厅与服务处,改为综合服务中心,并设有无障碍窗口;候车室大屏和检票口屏幕分开且内容更为清晰;候车室内设置无障碍电梯、第三卫生间、母婴室以及方便儿童使用的盥洗台。

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2站台原位改造升级为高站台后,车站的三个站台均为高站台,保障旅客上下车安全,提升了通行效率。

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每日办理图定旅客列车51列

为提升交通接驳效率,车站与城市交通管理部门协同优化了周边交通布局,增加了公交专用道和出租车候车区,将车站出站口纳入到城市交通枢纽系统中,方便旅客出站后选择各类交通方式接驳。

沧州站恢复办理客运业务初期,每日办理图定旅客列车51列,主要开往北京、天津、上海、杭州、温州、哈尔滨、齐齐哈尔、烟台、威海、临汾、西安、峨眉、秦皇岛、潞城、乌兰浩特、包头等方向,从沧州站到天津站最快62分钟,到北京站最快用时2小时48分。

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沧州站的华丽变身,不仅更好地满足人民群众多样化出行需求,更进一步拓展城市空间、完善城市功能、提升城市品质,更好地服务京津冀交通一体化和区域经济协同发展。

5日零时起,全国铁路实行新列车运行图

今天(5日)零时起,全国铁路实行新列车运行图。调图后,全国铁路安排图定旅客列车13028列,较此前增加230列。

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哪些地区的出行变化更大呢?

调图后,北京南站首次开行前往苏州南站、盛泽站、湖州南浔站的列车。同时,加密开行350km/h的始发列车,每天19:00起,每间隔4分钟始发一列350km/h的标杆列车,分别是去往上海虹桥、杭州东、南京南、合肥南等方向。

国铁北京局清河站值班站长 李丹丹:依托集大原高铁开通和一季度调图,京张高铁由以前通达张家口、太子城、延庆、大同、太原、呼和浩特、包头等地区,延伸至西安、兰州、侯马、运城、成都等西部主要城市。

跨境列车大幅增加,广深港高铁日常跨境动车组列车增至242列,首次开行西安北、武汉、揭阳至香港西九龙站始发终到动车组列车。北京西至香港西九龙间高铁动卧列车往返旅行时间分别压缩33分钟、59分钟。

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北车南下运行时间大幅压缩。首次开行呼和浩特、包头等地前往杭州、上海、重庆、成都等城市的高铁列车20对,其中呼和浩特至成都间最快10小时43分钟,较之前压缩13小时左右。

国铁沈阳局客运营销中心市场分析部副经理 郭爽:我们将对沈阳至北京的G920次、长白山至北京的G3603次等10对高铁列车,升级为复兴号技术提升型智能动车组,提供更加智能、舒适的乘车环境。

为什么要实行新列车运行图?

经常坐火车出行的旅客会注意到,每个季度铁路都会实行新列车运行图,为什么要进行列车运行图的调整呢?

一是释放运力。调图的基础是铁路运营里程不断增长,2024年,全国铁路完成固定资产投资8506亿元,投产新线3113公里,为新图实行提供了运力支撑。比如,沪苏湖高铁开通,就织密了长三角路网,让京沪线上的高铁列车延长了运行区间,可以让更多的城市通过铁路联通。

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二是满足需求。近年来,我国铁路客流量持续增长,2024年年度客流量首次突破40亿人次,创出历史新高。而根据预测,2025年,铁路年客流量预计还会增加2亿人次,超过42亿人次,旺盛的需求也是铁路调图的主要原因之一。

升级了哪些列车服务?

调图后,列车数量更多,速度更快,一些特色列车和服务也正在满足旅客不断升级的出行需求。

不只是旅拍列车,“丝路梦享号”“熊猫专列”等特色旅游列车,冰雪游、研学游等精品线路也随着调图不断丰富。

同时,铁路12306系统功能不断优化,针对学生、务工人员等重点群体购票需求开设服务专区,用好同车接续、在线选座等功能,提升旅客购票体验。

目前,以下方面便利程度大幅提升:

  • 铁路畅行码覆盖所有动车组列车。
  • 全国120个车站可实现便捷换乘。
  • 31个车站实行铁路到达旅客乘坐地铁免安检。
  • “静音车厢”服务拓展至92列动车组列车,持续提升列车餐饮服务品质。
  • 84个车站提供互联网订餐服务。
  • 老幼病残孕等重点旅客服务。
  • 线上预约和线下响应效率不断提升。

增开货车保重点物资运输

记者了解到,此次调图后,全国铁路货物列车总数将达到22859列,较此前增加91列,保障春运期间重点物资运输。

调图后,兰青、陇海、兰渝铁路分别增开货物列车6列、10列、10列,提升疆煤外运能力,大宗直达货物列车总量将超过400列,为冬季能源保供和国民经济平稳运行提供有力支撑。同时,开行广州至上海、北京;成都至上海、广州的高品质货运班列6列,串联起京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区等主要经济区域,打造快捷物流示范线。

为满足春运期间西部陆海新通道铁海联运班列货源需求,重庆兴隆场至广西钦州港东多式联运班列提速运行,新增南宁南至兴隆场、靖西至乌西多式联运班列2列,新增贵阳南至柳州南、柳州南至钦州港东、南宁南至崇左、南宁南至防城港货物列车6列,提升货物运输效率。

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来源:河北青年报、沧州晚报、央视新闻客户端、中国铁路微信公众号

供图/国铁北京局