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飞行体搭载全域800V碳化硅高压平台,飞行电池、电驱、电涵道、压缩机等均为800V,从而实现更低的能耗、更高的充电速度。

自动泊车方面,ID.与众全系标配IQ.Park泊车管家,拥有前6后6共12颗超声波雷达和TopView360°全景摄像,当车辆感知到水平或垂直方向有符合条件车位时,驾驶员只需与车机交互,然后选择智能泊车模式,无论是180°平行车位还是90°垂直车位,都能从容应对。新车搭载的遥控泊车功能,可实现车辆在狭窄空间进出自如,避免车边踮脚收腹进出的尴尬。不仅如此,ID.与众还有记忆泊车、智能寻车功能,支持固定车位自学习泊车、智能记忆并显示停车位置,让用户停车、寻车不再迷路。

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新车内饰采用双色设计,上下方使用了鲜明的橙/黑色双色材质进行包覆,这种撞色设计不仅给人以年轻、动感的视觉效果,而且通过色彩对比增强了内部空间的现代感。中间区域采用镀铬饰条加以点缀,与贯穿式的空调出风口形成分界线,增强了内饰的立体感与科技感。

易三方带拥有双电机独立转向技术,低速工况时,前后轮异向偏转,减小转弯直径,提升车辆的灵活性;高速工况时,前后轮同向偏转,减小横摆和侧向加速度,提升变道稳定性。

纯电版提供后驱和四驱可选,后驱版最大功率170千瓦,峰值扭矩310牛·米,匹配容量为64.84千瓦时的磷酸铁锂电池,纯电续航为510km,充电10分钟,续航200公里。从10-80%,只要21分钟;四驱版综合功率370千瓦,综合扭矩640牛·米,百公里加速3.9秒,匹配容量为91千瓦时的三元锂电池,纯电续航为640km。在性能方面,哪吒S猎装搭配前双叉臂后五连杆,前四活塞固定式卡钳以及浩智自研双电机(前170kW/后200kW)。

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理想L8全系最低首付9.98万元,Pro车型最高利息节省1.66万元,Max最高利息节省1.87万元,Ultra车型最高利息节省2.10万元。

日前,别克某方宣布,旗下的2025款世纪CENTURY将于11月12日正式上市,新车已于此前开启预售,某方预售价区间为48.99万元-71.99万元。作为改款车型,其最大的亮点是全新正向开发的第二排云感礼宾座椅,其拥有14项专利技术,独特的12层座椅结构与悬浮层设计,使靠背贴合度、压陷度和坐垫包裹度都显著提升。

领克Z10的内饰,整体设计简洁明亮,视觉上宽敞舒适,延续了TheNextDay的设计语言,形成车内车外相呼应的明日格调。车门与仪表盘部位的设计无缝衔接,更具一体感。车门扶手则采用悬浮式设计,并增加了储物格,方便放置物品,美观的同时也更为实用。

搭载更类人的华为乾崑智驾ADS3.0,可做到行程点到点,更灵活地处理特殊路段,以及在紧急情况下自动转向避险;

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作为现代汽车引入中国市场的第二款N品牌车型,现代IONIQ5N采用硬朗、动感的造型,前脸采用大面积的熏黑设计,灯组下沿搭配了竖向纹理,与其红色标识相呼应。

而作为全新产品,AIONRT最值得期待的就是它配备了激光雷达,预示着新车在智驾方面不容小觑。此外,AIONRT还提供了多种配置选择,包括17英寸或18英寸轮圈以及丰富的选装配置如不同色侧裙、门把手、翼子板和充电盖等,使消费者可以根据自己的喜好定制车辆外观。

车身侧面,新车整体呈现流线型设计,并采用了时下流行的隐藏式门把手,符合当下设计潮流。新车还配备了五辐式双色轮圈,内部橙色卡钳的点缀,为整车增添了运动气息。车头上方的激光雷达装备,预示该车在智能驾驶领域的先进性能。值得一提的是,领克Z10的风阻系数仅为0.198Cd,在同级别车型中更占优势,有助于提升车辆性能和降低能耗。

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外观部分,车辆整体外观与现款车型基本保持一致,只是在细节方面进行了调整。前脸采用新造型的进气格栅造型,内部为镀铬点阵式风格。还将采用贯穿式头灯组以及两侧的进气口造型,中间为星途的英文字母Logo点缀。此外,该车还新增一款“雀尾绿”配色,以便满足不同消费者的购车需求。

外观方面,新车的造型语言和仰望U9较为类似,夸张的C形大灯组和远近光灯组与周围环状LED灯带组合在一起十分具有辨识度,前机舱盖上隆起的筋线让车头显得气势十足。