1927年北伐战争爆发,革命党人认识到要建立自己武装部队。

有一支部队最初是孙中山元帅府的警卫,职责是保护帅府安全。加之,苏联送来一批铁甲车,因而,这支部队也改名为铁甲车队。

那这支看似普通的铁甲车队,究竟是凭借怎样的经历,一跃成为我国军史上首支备受赞誉的“铁军”呢?

1924年“大元帅府”迎来贵客——周恩来

1924年冬,在广州的孙中山“大元帅府”里,孙中山先生迎来了一位年轻的客人。

这位年轻人面容英俊,谈吐得体,举手投足间,不时流露出一种特有的干练。他就是黄埔军校政治部主任、中共广东区委书记兼宣传部长周恩来。

孙中山请周恩来进元帅府,是想与共产党人商量建立革命武装的事情。1924年,国共实现了第一次合作,全国革命形势高涨,孙中山在中国共产党的帮助下,建立了黄埔军校。

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在革命斗争中,共产党人逐步认识到要建立自己的武装力量。而孙中山在长期艰苦的斗争中,也深感到必须拥有一支自己的武装力量,二人想法不谋而合。

接下来,孙中山说:“你是军校政治部主任、有些事情无需瞒着你,眼下虽然各路军队名义上归我指挥,但实际上却是不听命令,各自为营,各行其事。”

周恩来道:“是啊,广州现有士兵几万人,虽然都打着革命军旗号,但部队中军阀数量不占少数。先生应早该做准备,成立自己的武装部队。”

铁甲车队成立,保卫革命政权

孙中山赞赏并说道:“建立武装非一朝一夕之事,创办黄埔军校只是前提,多亏了你们!你之前跟我说组建卫队的事,现在发展到什么情况了?”

苏联送来的一批铁甲车,真是雪中送炭,来得太及时了!不妨考虑一下,利用这些铁甲车组建一支铁甲车队怎么样?

周恩来道:“这件事我听说了,正想向您请教组建一支铁甲车队呢”

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孙中山说:“这件事就按照你说的办!”就是在这样的情况下,铁甲车队建立了。它的全称是:“建国陆海军大元帅府铁甲车队”。

而这也是铁军的前身,是中国共产党最早掌握并建立的一支武装。为了保证党对这支部队的领导,铁甲车队成立了党小组。

铁架车队的人数很快发展到20多人,这可是个“大数字”,因为当时拥有共产党员身份的人数不过才几百人。

1925年5月,滇桂军阀趁革命军东征之际,发动了反革命叛乱。

铁甲车队面对强敌毫不畏惧,奋起保卫革命政权,在广州大沙头阻击叛军,掩护了孙中山的大元帅府和广东省政府安全转移。

1925年铁甲车队并入叶挺独立团

1925年底,叶挺独立团建立,铁甲车队并入了独立团。因为团长是叶挺,后来人们通常称之为“叶挺独立团”。

在中国革命史上,叶挺是一个赫赫有名的英雄人物。他出生在广东惠阳一个农民家庭,上过保定军官学校,毕业后加入孙中山领导的粤军。

由于作战勇敢,被孙中山看中,调至身边担任总统府警卫团二营营长。叶挺不负所望,为保卫孙中山立下功劳。

1926年8月29日,独立团接到攻击贺胜桥的作战命令。贺胜桥地势险要,易守难攻,东西两侧都是湖泊,正值湖泊涨水,通行的陆地变得很窄。

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吴佩孚把2万兵力都部署在这个狭小的地段上,设下三道防线,绵延10余里,形成了一个坚不可摧的防御屏障。

吴佩孚视察防御阵地后,狂妄的说道:“昔以汀泗桥一战而定鄂,今以贺胜桥一战而定天下。”

行至半途,突然接到张发奎命令:敌人主力正向我军35团出击,攻势猛烈,独立团火速增援。

叶挺接此命令后,率领全团跑步前进,刚上铁路,远处传来轰隆隆的声音。只见敌军的铁甲车远远地开了过来。

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独立团此时手中没有爆破工具,正着急万分,一位老农走上前来提议:“把稻草堆到铁路上,那铁甲车就不敢跑了!”这位老农一直生活在这里,对这片土地了如指掌。

叶挺听后眼睛一亮,立即命令战士们搬运稻草,果然,敌军的铁甲车再也不敢朝前开了。独立团迅速向攻击35团的敌人侧翼出击,解救了35团。

在熟悉地形的农民的带领下,独立团悄无声息地朝着敌人的阵地摸去。

他们小心翼翼地前行,一直到了离敌人前沿阵地只有百余米的地方,叶挺一声令下:“打!”

1926年贺胜桥战役中,叶挺独立团出色表现,为新四军赢得“铁军”称号

刹那间,枪炮声不断。独立团的战士们向敌人发起攻击。敌人被这突如其来的打击打得晕头转向,阵脚大乱。独立团乘胜追击,连续突破了敌军好几个阵地。

可是,此时的独立团也陷入了困境。由于进攻速度太快,其他部队都被远远地落在了后面。独立团独自深入敌阵,三面受敌。

敌人的机枪、大炮火力一齐朝独立团压来,前进困难,后退不能,停留不宜,形势十分危急。

在此紧张时刻,叶挺下令调集1营和2营全部兵力专攻敌军阵地一处,猛攻印斗山。所有的轻重机枪一齐开火了,独立团的勇士们猛打猛冲,一举攻下了印斗山。

敌军整个防御体系被动摇了,许多阵地不战而溃。叶挺命令全团乘胜追击,贺胜桥畔吴佩孚2万兵马,山崩一样垮了下去。

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吴佩孚见情势危急,亲率卫队到贺胜桥头督战,将机关枪和大刀队置于桥上,见有退却者,立即射杀。

起初,还能阻止部分逃跑者,但是到后来退缩者不计其数,砍杀不及。万余人冲上桥头,一哄而过。

吴佩孚见大势已去,爬上火车向武汉逃去。北伐军其他部队乘机发起全面追击,一气挺进数十里。

独立团打开了进军武汉的最后一道大门后,与主力一道逼至武昌城下,再立功勋。

从此,叶挺独立团的威名全国远扬,团长叶挺获得了北伐名将的声誉,独立团为新四军赢得“铁军”荣誉。

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参考资料:

1.《四野十大战力传奇》:1998年由黄河出版社p80-90

2.《威震敌胆的铁军》2007年解放军出版社p100-p110