路特斯正式更名为莲花跑车，CEO冯擎峰：是我们的，就一定要拿回来
路特斯汽车宣布品牌标识及中文名称更名为"莲花跑车"，并在中国赢得了一项商标法律胜利，将"莲花"中文商标收回。这标志着公司商标在全球范围内实现了一致性。然而，尽管2024年1至9月营收同比翻倍增长至6.53亿美元，路特斯净亏损却扩大20%至6.67亿美元。值得注意的是，公司75%的销量来自海外市场。路特斯计划通过切入混动汽车市场，以应对充电网络不均衡问题，提升市场竞争力。
上汽集团被比亚迪反超，18年国内销量最高车企集团纪录被终结
在最新的汽车销量数据中，比亚迪首次超过上汽集团，成为国内销量最高的车企集团。2024年，比亚迪的销量达到427.21万辆，超过上汽集团的401.3万辆约25.91万辆。这标志着上汽集团连续18年保持的国内销量最高记录被打破。此外，上汽集团旗下三大合资品牌均出现销量下滑，上汽大众同比下降5.51%，上汽通用下降56.54%，上汽通用五菱下降4.49%。这表明上汽集团在市场竞争中面临较大挑战。
特斯拉2024年第四季度交付495570辆，全年交付约178.92万辆
特斯拉于1月2日公布了其2024年第四季度的交付和产量数据。公司在该季度交付了495,570辆汽车，而全年累计交付量达到1,789,226辆。然而，该数据发布后，市场反应不甚理想，特斯拉美国股市盘前股价一度下跌5%。投资者可能对交付数据不如预期感到失望，尽管整体交付数量保持增长。这一市场表现或表明特斯拉需要应对投资者对于未来增长预期的挑战。
蔚小理均推出以旧换新国补兜底方案 若领不到国补厂家给
蔚来、理想和小鹏汽车近期相继推出了以旧换新国补兜底方案，以保障消费者在购车后无法领取国家补贴的情况下，仍能获得相应的补贴支持。这一举措旨在消除消费者对于政策变动所带来的不确定性。蔚来承诺通过积分和加电补贴形式为因时间原因领不到补贴的用户提供全额兜底。理想则为不符合地方置换补贴条件或未推出补贴地区的用户提供15000元现金补贴。小鹏则通过积分形式为用户提供2024年国补等值的20万积分保障。这些措施反映了企业对政府置换补贴政策可能变化的风险防范意识。
2025年1月2日消息，问界M8车型的无伪装谍照频繁曝光，表明其研发已基本完成。然而，面对理想汽车在销量上的强势表现，赛力斯及其问界品牌承受市场压力。数据显示，2024年理想汽车交付量达50.05万辆，领先赛力斯的42万辆，差距拉大至8万辆。问界迫切需要通过推出M8等新车型来填补市场空白，以应对竞争和提升整体销量。
比亚迪亮相央视“科晚”，科技创新引领绿色发展
12月29日，比亚迪在中央广播电视总台首届《中国创新科技盛典》上展示了其在新能源汽车领域的技术创新成果。作为行业领导者，比亚迪面临的挑战包括如何持续推动技术突破以保持竞争力。公司依靠超过11万名工程师和大量专利申请，致力于应对技术更新换代带来的压力。同时，比亚迪的多样化产品线虽满足不同消费者需求，但也需面对市场竞争激烈和用户忠诚度建设的复杂局面。
蔚小理均推出以旧换新国补兜底方案
今年年初，蔚来、理想和小鹏等车企相继推出以旧换新的国补兜底方案，以缓解消费者的购车担忧。尤其是针对因发票时间与政府补贴政策不符而导致无法领取补贴的情况，这些企业承诺通过积分或现金形式进行补贴兜底。其中，蔚来和乐道提供积分及加电补贴，理想则给予15000元现金补贴，而小鹏则提供2024年度国补等值的20万积分。此外，长安旗下部分车型之前也有类似举措，但存在提车时间限制。