中国新一代战机的亮相，让大洋彼岸的“强敌”乱了阵脚。在最初的震惊过后，美国开始了它惯常的“质疑+贬低”两步走策略。各种“专家”纷纷出笼，为美国军力唱赞歌，轻描淡写地抹杀中国战机的性能。
最近，某美国视频节目邀请了一位自称“王牌飞行员”的博尔特上尉（为了避免与原文人物重合，本文使用虚构人物），来点评中国新战机。这位拥有超过两千小时F-16和F-4飞行经验的飞行员，信誓旦旦地表示，如果让他驾驶F-16迎战这架中国新机，只需要“一眨眼”就能将其击落。
他的论据是：这根本不是什么战斗机，而是一架大型战斗轰炸机，类似于传说中的“JH-XX”，具有巨大的三角翼，这在空战中意味着机动性差，能量消耗快，在近距离缠斗中，根本不是敏捷型战机的对手。他甚至断言，中国新战机的机动能力远不如美军现役战机，在高强度空战中难以支撑。
博尔特上尉对中国新战机的巨大体型表示“惊讶”，认为它更像是一架“空中炸弹卡车”，而非空优战机。虽然他承认这架战机拥有出色的隐身能力，取消传统尾翼的设计大大减少了雷达反射面积，但这在博尔特上尉看来，根本不是问题。在他的眼里，中国新战机最多也就是美国15到20年前的技术水平，充其量接近F-15或F-16的改进型，其技术可能“源自美国”。 这种傲慢，几乎溢出屏幕。
他甚至宣称，对付中国的新战机，根本不需要动用F-22或F-35，F-16就足够了！ 但是，他话锋一转，提出了一个关键性的前提：必须能够接近对手，将其诱入近距离缠斗，才能“痛扁它一顿”。 而中国新战机完全可以在几十甚至上百公里外发射远程空空导弹，先发制人。这形成了一个典型的“先下手为强”的矛盾，美方如何才能有效地将中国战机拖入近距离缠斗？博尔特给出的答案是：依靠数量优势，先消耗掉中国战机的远程导弹，再进行“猎杀”。
这种说法，与20多年前中国军迷设想用多架歼-8消耗F-22导弹的场景何其相似！ 当年，那堪称“悲壮”的作战方案，如今竟然成了美军对付中国新一代战机的“唯一靠谱办法”？ 这难道不是一种讽刺？难道不是中国军事实力飞速发展的一个有力证明？
博尔特上尉的论调，充满了浓厚的冷战思维和技术迷信。 他显然忽视了现代空战的复杂性和多变性。单纯依靠近距离格斗，在拥有远程精确打击能力的现代空战环境中，已经变得非常不现实。中国新一代战机，很可能并非单纯的“狗斗”型战机，其设计理念和作战思路，很可能已经超越了美军飞行员的认知范畴。
博尔特上尉低估了中国在隐身技术和电子战领域的进步。 他仅仅关注了飞机的几何形状对雷达反射截面积的影响，而忽略了隐身涂层、先进的电子干扰系统以及复杂的战术运用对作战结果的决定性作用。现代战争不再是简单的“看谁飞得快，谁机动性强”，而是综合国力的比拼。
现代空战，不仅是空中单打独斗，还有地面雷达、预警机、卫星等多方位的支持。中国构建的完整作战体系，可能远远超出博尔特上尉的想象。他所依赖的“狗斗”优势，在现代化信息化体系的配合下，很可能会被快速瓦解。
他轻描淡写地提到了“数量优势”，这无疑暴露出美军的战略焦虑。 如果真的需要靠数量优势来压制中国的新一代战机，那只能说明美军的技术优势正在逐渐丧失。 数量堆积的战略，成本巨大，可持续性差，更无法应对未来可能出现的非对称作战模式。
博尔特上尉对中国新战机的性能判断，缺乏足够的客观数据和实测依据，更多的是基于主观臆断和信息不对称。 他的言论，更像是一种心理战，试图通过贬低对手来提升自身的士气，而不是对中国新战机进行客观、公正的评估。
博尔特上尉的言论，与其说是对中国新战机的专业评价，不如说是美国军事实力衰退焦虑的体现。 中国军事科技的突飞猛进，早已不是某些美国“专家”几句轻描淡写就能抹杀的。 与其夸夸其谈，不如正视中国的崛起，认真思考如何在未来的国际竞争中保持自身的优势。 这场“世纪空战”的预演，才刚刚开始。