2024 年的最后一个糟糕消息，是乘联会秘书长表示，2024 年 11 月，整个汽车行业的利润率仅为 3.3%。要知道，这可是把从 OEM 到 TIER one 再到 TIER two 甚至一些小供应商全都算上的利润率啊！这事儿着实太讽刺了，而且这个利润率从 2020 年的 6%、7%左右，一路下滑到如今的 3.3%。
这件事很好解释。
一方面，整个原材料价格上涨，全球都处于经济通货膨胀状态，成本必然上升。
另一方面，优惠力度加大，价格战打得太过激烈，卷来卷去都卷麻了。再加上现在车卖不出去，就算喊破喉咙，买新车的人也没那么多了。所以在这种情况下，能有 3.3%的利润率，我觉得都不算啥新鲜事儿了。
还有个小道消息，说是芜湖某车企里有个应届生，由于受不了天天加班，压力过大，竟然轻生了。这听起来真让人惋惜啊！为啥呢？
因为工作压力再大，无非就是为了那点钱。你说一个应届生给自己这么大压力，把自己逼到这种绝路上，实在是太可惜了。往后还有大好的人生等着去体验呢，这么早早地就结束了自己的生命，对谁来说都是一种损失。
人吴云老师说得好，贷款买房子、生娃这三件事，哪一样都像是在还上辈子的孽债。我觉得完全可以再加上一条，那就是现在你是汽车行业从业者，只要干了汽车这行，那也是在还上辈子的孽债。感觉 2025 年祝福别的都不太实际，只能祝愿各位买车的消费者，在 2025 年买到的车绝对不是偷工减料、质量低下的不合格汽车。再祝愿汽车行业里的兄弟们，2025 年少加点班，早点脱离苦海吧！
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