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文/张智
中国自主研发的高铁再次获得新突破！
据国铁集团发布消息，12月29日，CR450动车组样车在北京发布，这标志着“CR450科技创新工程”取得重大突破。中国高铁实现了从追赶到领跑的历史性进步，高铁技术树起国际标杆。
据了解，2018年，我国开始在时速400公里商业运营技术“无人区”进行探索，研究时速400公里运行条件下的高铁基础理论和关键技术，做了大量技术积累和论证；2021年正式实施“CR450科技创新工程”，开始时速400公里CR450动车组研发和高铁基础设施成套技术研究；2022年发布了CR450动车组总体技术条件，开展了CR450动车组研制技术条件参数试验和大量仿真计算；2022年至2023年，分别在弥蒙、福厦高铁开展了CR450动车组新技术部件换装试验，对关键新技术和部件性能进行了验证；2024年正式启动样车生产，广泛应用智能制造技术，强化质量管控，确保了CR450动车组样车顺利下线。
CR450动车组样车运营速度、运行能耗、车内噪声、制动距离等主要指标国际领先。试验速度时速450公里，运营速度时速400公里，未来投入商业运营后可进一步压缩时空距离。同时，制动距离更短、运行稳定性更优，在运营速度提升的情况下，制动距离基本相当。
此外，动车组整车运行阻力降低22%，减重10%。舒适度指标更优，车内噪声降低2分贝，客室服务空间增加4%，可为旅客提供多样化、便利化、个性化服务，乘坐体验更好。行车与控制、司机智能交互、安全监控、旅客智能服务等领域均得到全面升级。
CR450动车组是国家创新驱动发展战略的生动实践，是我国科技创新和高端装备制造实力的综合展现。
编辑：徐芸茜