12月27日
随着最后一块顶板
混凝土缓缓浇筑
地铁5号线
清名古桥站成功封顶
进入二次结构和附属结构施工阶段
小桥流水江南韵
与每家每户又近了一步
无锡地铁建设有限责任公司
项管二部项目工程师 汪杰
至此，地铁5号线土建06标的清名古桥站、钢铁厂站、新光路站三座车站全部封顶，成为全线首个整标段完成所有车站封顶的项目。
无锡地铁建设团队面对场地多种复杂条件，积极引入基坑气动降水、临边防护预警设备、混凝土测温传感器等15项智能工装设备，持续改进了施工工艺，进一步提升生产效率与施工质量。
无锡地铁5号线土建06标项目
现场技术负责人 侯明峰
清名古桥站为无锡地铁5号线的第13座车站，地下三层岛式站，车站长约270米，设置4个出入口、2组风亭。
本次浇筑的N1段顶板长23.17米，宽24米，板厚0.9米，设计方量310方，预计浇筑时长5小时。
在实体质量控制方面实现消除了空洞、蜂窝、烂根、错台、露筋等5项质量缺陷，减少了气泡、色差、裂缝、渗漏等4种质量通病，确保了混凝土强度、钢筋保护层、平整度3类检测合格，切实保障施工安全质量。
自项目进场以来，建设团队始终将安全生产放在首位，通过“防、查、督、育”四字诀，实现了主体结构施工期间零安全事故的目标。
通过设置警示标识标牌、布设吊装监测点，以及管理人员24小时值班旁站，全方位保障施工进度平稳推进。
地|铁|5|号|线
全线24座车站，全长约29.5公里，设站24座，均为地下车站。线路途经无锡滨湖区梁溪区、新吴区，串联唐城、鼋头渚景区蠡湖未来城、中心老城区、旺庄、梅村等区域。
无锡地铁5号线一期工程起自蠡湖边渔父岛站，一路向东经过太湖大道、红星路、城南路、旺庄路等，止于新韵路站。
无锡地铁5号线二期工程起于唐城站向北经雪浪街道、蠡湖街道至渔父岛站，线路全长约4.19km，共设地下车站2座，包括唐城站和鼋头渚站。
目前，无锡地铁5号线的6座车站正在进行围护结构施工，10座车站正在加快主体结构施工，7座车站主体结构完成封顶。此外，首个盾构区间已经贯通，5台盾构正在掘进，至此，该线已有7台次盾构完成始发。
一起期待无锡地铁5号线
早日通车吧~
来源：无锡博报、无锡地铁在线
编辑：颜霖
校对：李倩
责编：杨珍
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