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中产先生 | 洞见时代发现价值讲述生活

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想不到啊。

昨天,滴滴发了一个致歉声明:

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原来是因为一个事:

冬天臭车。

据滴滴说,臭车的原因主要是天冷,然后师傅为了保证车内温度,就不开窗通风,所以导致车内有臭味。

但是看网上的发声,和我自己的体验,这种异味其实可以忍受,真正的臭味是很多人没有想到的:

网约司机住在车里,还是挺心酸的。

我说个自己的经历:

有一次打网约车,车到跟前的时候吓了一跳,白色新能源车,车窗以下都是厚厚的灰尘,车顶则覆盖了几层鸟粪,感觉普通洗车已经洗不掉了。

进入车内,被一股复杂的臭味迅速包围,有不洗澡的体臭,混合着剩菜的味道,还有些烟味,打开窗户也没用,因为气味源还在车里。

我看了眼司机,没多说话,能体会到司机的不易,但是我真的担心他疲劳驾驶。

为什么司机要住在车里,两个原因:

1、网约车单价越来越低,单子越来越少,司机只能延长工作时间才能保证达到之前的收入水平。

看之前合肥的数据:

80%的司机日流水不足300,而且空驶率高达45%。

开网约车钱越来越难赚。

所以,不少人干脆就睡在车上,多平台接单,有单子就接,没单子就睡觉。

2、现在房租也不便宜,住在车上可以省掉房租。

跟外卖骑手睡在隧道是一样的,既然吃住睡都在车上,车自然就臭了。

所以,对于滴滴用机制奖罚司机,这是必要的,但是如果有可能的话:

可以少抽成一点,让司机多赚点,司机有钱了,车起码都可以多洗一洗。

就这样。

经济的体感和温差。

周末闹得沸沸扬扬的京沪消费暴跌的数据,说明讨论数据已经没用了,大家在乎的是自身的体感。宏观数据和微观体感的温差是是怎么来的?微观体感怎么才能回暖,何时才能回暖

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