《理想最新周榜情况分析》
12月24日，理想汽车公布了2024年第51周（12月16日 - 12月22日）的一些销量榜单情况。
在中国市场新势力品牌销量榜里，理想汽车排在第一，周销量是1.39万辆，而且已经连续35周拿这个第一了。零跑汽车排在第二，上周销量达到1.03万辆，也是除理想外单周破万的新势力品牌。问界排第三，周销量0.77万辆。
再看看各品牌的具体情况。理想汽车推出了限时0息政策，对购买相关车型的用户提供金融方案，这或许对销量稳定增长有帮助，它在售的几款车型里，像理想L6挺热门，11月销量有24318辆，今年累计销量也不少。
零跑汽车CEO称2024年是丰收年，全年销量近30万台，超额完成年度目标，接下来的三年对零跑很关键，竞争对手变成了世界级主流品牌。
问界这次重回前三，要是想继续稳住或者冲更高排名，可能得学学理想推类似0息方案刺激消费，还得加快推新产品，填补产品间的市场空白。
小鹏汽车周销量0.74万辆，靠MONA M03和P7+这两款车上市后的热销，让它在下半年销量有明显增长，不过目前产能受限，交付跟不上订单需求，影响后续订单转化。
小米汽车周销量维持在0.6万辆上下，产能也是个问题，下订后要等挺长时间才能交付，不过它的SU7在销量上有亮点，单车型销量能超过特斯拉Model 3。
蔚来汽车周销量0.54万辆，12月21日发布了新品牌irefly萤火虫，首款车型明年4月上市，后续销量或许能提升。
在豪华品牌销量榜方面，宝马这周销量2.04万辆，排第一，特斯拉、奔驰、奥迪紧跟其后，沃尔沃取代雷克萨斯进了前十。
新能源品牌销量榜呢，比亚迪还是厉害，周销量8.77万辆，领先优势明显，全年累计销量按现在冲刺态势有望达420万辆创历史新高。
五菱排第二，周销量1.98万辆，靠宏光MINI EV和缤果这些小型车卖得好。特斯拉排第三，Model Y是销售主力，Model 3因国内竞争对手变多，销量不如前两年了，还搞了Model Y尾款立减1万元优惠，可能要上新款式。
从这些榜单能看出，各品牌都有自己的情况和发展策略。有的靠推出优惠政策拉动销量，有的靠新车型上市来冲量。不过市场变化挺快，现在排名是这样，后面说不定就变了。
像产能问题，不少品牌都得解决好，不然订单再多，交不出车也是白搭。大家都在争市场份额，就看接下来谁能稳住，谁又能有新办法突破，咱们可以继续关注着，看看后面到底啥情况。