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    小米汽车狂奔：15个月卖出30万辆！
    小米汽车官宣：上市才15个月，就交付了30万台车！这速度相当猛，说明市场很买账，30万车主把信任交给了小米。 雷总曾说要“十年进世界前五”，按这个势头，网友调侃“怕是五年就能冲进前三”。当然，后面挑战更大，但小米开局确实漂亮！期待它继续“十倍投入”，带来更多好车。
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    雷军聊造车，直言最难的是设计轮毂！他说自己看了超过5000款轮毂设计，看得都快“吐了”。为了一个既新颖独特又美观耐看的轮毂造型，团队往往要做出几百个方案反复打磨。他感叹，轮毂看似简单，就是一个圆圈加装饰，但要在创新和大众审美之间找到完美平衡点，难度超乎想象。
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    李斌：我虽然是文科生，但当年可是考下了IT高级证书（系统分析员）！要不是创业，在体制内混个“副处级”没问题，真比大家想的厉害着呢。
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    乘务员凝视窗外，她在想啥？有谁知道？ ​​​
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    一支30多人的乌军女突击队遭俄军伏击，20多名女突击队员被俘虏，10名女突击队员被击毙
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    郭晶晶这张合影才是“真”豪门排面！ ​​​
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    不要嘲笑在地铁站蹭空调的人 ​​​
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    高铁上最受欢迎的就是F座，你认同吗？ ​​​
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    小米YU7卖疯了，但雷军之前其实很担心！
    销量炸裂：YU7开售3分钟订单破20万，18小时锁单24万，雷军都惊了，直呼“中国汽车奇迹”。 雷军的三大顾虑： 1. 怕打不过特斯拉Model Y（确实难啃）； 2. 担心大家不接受这种高性能豪华SUV； 3. 怕高配置导致价格高，大家不买账。 质量是命根子：雷军说知道小米造车会被放大镜盯着看，所以测试非常狠，自己都亲自跑长途。
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    “2025年上半年，当提到名字时，大家最认识哪些新能源汽车品牌？”
    比亚迪、特斯拉稳居前列：提到名字，认识的人最多，不愧是行业巨头。 小米势头强劲：作为新玩家，知名度直接冲到第三，可见营销很成功。 理想、蔚来、小鹏紧随其后：这几家新势力品牌大家也都挺熟的。 传统品牌表现不一：宝马、奔驰、奥迪这些老牌车厂也有人认识，但位置靠中游。丰田、本田这些传统大厂在新能源领域知名度反而较低。 一些新品牌仍需努力：像智己、阿维塔、岚图这些名字，目前知道的人相对还少一些，排在后面。 简单说：比亚迪、特斯拉最脸熟，小米冲得猛！传统大厂在新能源领域名气没燃油车那么响，一些新品牌还得加把劲让大家记住名字。
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    看了一个2025年上半年的新能源汽车品牌信心榜（叫“发展信心指数”）。简单说就是问消费者觉得哪个牌子未来发展最有戏。
    最被看好的是：同界、特斯拉、比亚迪、小米（小米作为新玩家冲进前四挺猛）。 其次比较被看好的是： 理想、保时捷、吉利银河、领克、奥迪这些。 奔驰、宝马这些传统大牌排在了十名开外（奔驰第10，宝马第21），有点意外。 小鹏、红旗、埃安（榜单写英姿/美空） 属于“较强信心”档。 总的来说，榜单挺反映趋势的：消费者对国产新势力（像小米、理想）和特斯拉、比亚迪这种领头羊信心更足，老牌豪华车在新能源这块的号召力好像没那么强了。
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    美国媒体报道：美国奥林匹克数学队打赢了中国数学队，赛后数学队员们表示：非常想吃“麻婆豆腐”。这话让很多美国人不满，因为美国没有“麻婆豆腐”。 ​​​
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    一个纯粹的数学比赛，连这都要限流？咋想的？ ​​​
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    一位网友提问：如果蒙古要加入北约，我们该怎么办？ ​​​
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    喜欢特斯拉的车主，真的不会多看国产一眼吗 ​​​
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    为什么别的品牌不模仿超跑外观？ ​​​
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