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12月18日，由商用汽车新闻传媒举办的“2024商用车新驱动榜样峰会”在北京举行。江铃NB25发动机，荣获第十四届我信赖的商用车动力品牌活动“超强2.5L柴油发动机”殊荣。
近年来，随着蓝牌新规的正式实施，2.5升柴油发动机迅速成为内燃机行业的核心关注点，也成为商用车企业比拼实力的重点。
在这样的背景下，江铃NB25柴油发动机在竞争激烈的市场中脱颖而出，以其优异的动力表现和节能效果引起行业关注。
40年节能深耕 成立轻卡节能研究院
一直以来，江铃汽车在节能领域持续深耕。自1984年引进4JB1发动机起，便组建发动机油耗研发小组，开启节能探索之旅。1995年，投资10亿元的493发动机工程竣工投产，为后续发展奠定坚实基础。2004年，与AVL合作开发无缸套技术，2007年携手博世完成JX493ZQ5A增压柴油机，持续推动技术革新。至2020年，493发动机顺利升级至国六标准，2022年成功研发2.5L排量493发动机，实现油耗降低2%。
今年11月8日，江铃轻卡节能研究院正式揭牌成立，下设动力、新能源、整车、用户四大节能研究部。研究院汇聚国内外顶尖专家与工程团队，规模近300人，成员涵盖国际专家及行业协会专家等。该团队将全力推动轻卡节能技术的创新发展与应用，进一步提升江铃汽车在节能领域的竞争力。
同样在今年，江铃打造出全新2.5L柴油发动机NB25，成功刷新轻型柴油发动机节油新高度。这款备受瞩目的江铃NB25计划于2025年年初正式上市，有望为轻卡市场带来更高效、更节能的运输解决方案。
强动力 轻松应对各种工况
在动力保障方面，江铃NB25发动机展现出了不俗的实力。其额定功率高达132kW，最大扭矩520N·m，且完全符合国六b排放标准。
这款发动机配备了智能电控旁通阀涡轮增压器、动力凸轮以及高流量系数进气道，这些先进技术的协同作用，使其充气效率得到了提升，从而实现了功率扭矩的大幅跃升。
不仅如此，江铃NB25发动机在低速运行时仍能输出强大的扭矩，当与整车进行匹配时，能够为驾驶者带来极致的动力体验，轻松应对各种路况与运输场景。
省油耗 较上代产品节油10%
在燃油经济性方面，江铃NB25发动机同样表现出色。
它采用了2000bar高压共轨燃油系统，结合DOC+DPF+SCR+ASC后处理装置，构建起一套高效且环保的燃油供给与后处理体系。
尤为值得一提的是，江铃NB25发动机的燃烧重心能够始终处于高效区，从而可以实现高达45%的最大热效率，远远领先于国内同级别头部竞品。
此外，江铃NB25发动机还广泛应用了一系列前沿节油技术，如全Map可变排量机油泵、缸体缸盖分体冷却智能热管理系统、低滚阻凸轮轴极致减摩、曲轴大偏置及超低弹力活塞环等，从而使其节油效果得到了显著提升。相较于上一代产品，节油率高达10%，为卡友极大地节约了运营成本。
高可靠 B10寿命长达80万公里
在可靠性方面，江铃NB25的表现同样可圈可点。
发动机通过采用强度极高的HT300灰铸铁缸体、全铝缸盖集成进气歧管等设计，在减轻发动机整体重量的同时，还提升了整体模态与可靠性，实现了高集成化与高可靠性的完美融合, 发动机的B10寿命长达80万公里。
同时，该款产品的机油滤清器更换周期最长可达4万公里，燃油滤清器更换周期可达4万公里，冷却剂更换周期更是长达10万公里，超长周期维护能够大大降低用户的使用成本与维护频率，助力卡友用车无忧。
结语：
从三大核心性能指标来看，江铃NB25发动机是一款集强动力、省油耗、高可靠等优势于一身的轻卡发动机产品，此次荣获“超强2.5L柴油发动机”殊荣，可谓实至名归，期待着它未来配套在江铃皮卡、轻卡等产品上，在终端市场为更多卡友带来充沛动力，助力他们奔赴“钱”程。
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