赶着秋日的尾巴飞跃大半个中国去到赛里木湖确实不是一件明智的事情。这里的天气绝对比日历上来的更加“着急”，北京还没有脱下五颜六色的“秋装”，这里竟然已经迎来了一年中的第一场雪。
大西洋暖湿气流自西而来，深入到天山山脉伊犁河谷时，天山山脉在这里形成迎风坡，阻挡了其继续东进，充足的水汽因地形的抬升形成了充足的水源，也就形成了海拔2071米，东西长30公里、南北宽25公里，面积453平方公里，湖水透明度高达12米，环湖一周就需1.5小时，蔚蓝晶莹的赛里木湖。因此，赛里木湖也被称之为“大西洋最后一滴眼泪”。原本盼着的巍峨雪山、高山草甸以及动人心魄的蓝色都化作了泡影。驾驶捷途旅山海T1从博乐出发，沿着天山山脉一路向西，我们能够看到的只有压迫感十足的乌云，以及漫天飘落的雪花。极端的天气也为我们的这次旅程带来了些许挑战，但好在我们这次的旅行“搭子”有着十足的自信应对。从命名就不难看出，途旅山海T1绝对不仅仅是针对我们日常家用出行的一款座驾，它显然希望自己的车主能够去探索更多的“诗与远方”。
雪天势必会让原本平坦的国道变得湿滑，同样高海拔也会给发动机带来更多负担。在奇瑞鲲鹏超能混动C-DM技术的加持下，捷途山海T1并没有表现出来任何的“水土不服”。新车搭载了奇瑞1.5TD混动专用发动机，热效率44.5%，最大功率115千瓦（156马力），最大扭矩220牛·米。虽然我们这次驾驶的是一部单电机车型，但电机最大功率也达到了150千瓦，最大扭矩310牛·米，整个的动力的优秀不仅仅体现在数据上，实际驾驶起来，在车速低于70公里/小时的情况下我们完全可以将捷途山海T1当作一部纯电车型来开，丝滑且平顺，此时发动机完全不介入工作，电机将动力梳理的十分出色，起步轻快，超车利落，动力丝毫不会受到海拔的影响。
它满足了我们对方盒子SUV既要又要的需求，
既能够在日常好用，
用车成本够低，
又能在假期露营等轻越野场景中
表现出该有的硬核。
中创新航磷酸铁锂电池，能够实现150公里的CLTC纯电续航，且馈电油耗也能达到5.89升/百公里，综合续航1300公里，30%-80%常温快充30分钟，零下20度也可以支持35分钟以内的快充。所以哪怕在日常使用中，这样的续航表现也完全可以满足我们几天甚至一周的城市出行需求。在抵达赛里木湖之前有一段持续爬坡的非铺装路段。即便我们驾驶的是台两驱车型，其拥有28°接近角、29°离去角、200毫米最小离地间隙、600毫米涉水深度的先天优势条件也足以应对复杂路况。即便在某些时刻会发生轻微打滑，电机与发动机也可以协同工作，提供最强有力的动力支持。
不知不觉间来到湖边，此刻的温度还不足以形成积雪。湿滑且泥泞的路面让人联想起了冬天的北欧。大雾彻底藏住了湖面该有的面貌，让我们置身于一片灰白黑之中，仿佛一幅水墨画，让人不免去赞叹大自然的鬼斧神工。此刻似乎唯一的色彩就是我身旁的这台捷途山海T1。有着硬朗造型的捷途山海T1此刻竟然毫无违和感，家族式的方盒子造型在视觉上更加符合主流审美，前大灯与中网贯穿相连，日行灯造型别致，花瓣式的设计让大灯看上去更深邃，中网内部也配备了日行灯组，黑色的前保险杠展现出跨界设计。车身侧面，新车采用悬浮式车顶，轮眉增加了黑色的装饰件，前风挡+四门车窗采用双层夹胶玻璃保证了足够的静音性。车尾灯的造型与头灯样式相呼应，尾灯中央还勾勒了与中网近似的装饰件，后保险杠同样厚实，看上去满满的安全感。硬核的设计也从车外延续到了车内。新车内饰采用T形平直布局，棱角分明简约有力，与外观设计有了一个很好的呼应。内饰用料给了我不小的惊喜，无论是中控位置、中央扶手箱、门边饰板处，都被大面积的软质材料包裹，门板、中控的一些细节之处还有一些类似铆钉的设计作为点缀，8边形的方向盘设计更是点睛之笔，看得出设计师在这里用了许多小心思。科技部分，大尺寸的中控屏搭配液晶仪表具备当下大部分的主流智能配置，同时支持语音唤醒功能。
虽然天公不作美，但环湖自驾依旧是来到赛里木湖必要项目。加上来到湖边的近两小时驾驶，总共近4个小时，上百公里的长距离的试驾也没有让我感觉到特别疲惫。这一切都要归功于捷途山海T1的诸多舒适性配置。车内的各种舒适配置加码毫不吝啬：整车标配自适应通风加热，可根据不同体重调节风量大小；座椅贴合人体工学，配合4向腰托技术，宽幅侧翼，有效支撑“第5腰椎”，即便是长途旅行也可久坐不累。不仅如此，座椅表面为PU云肤革面料，采用蚕丝、大豆等天然蛋白处理剂，亲肤且0甲醛，满足3岁以下婴幼儿直接皮肤接触。
此外，超大的车内空间也是捷途山海T1不得不提的强项。有别于品牌其他“方盒子”车型的设计，捷途山海T1取消了外挂的备胎，将“小书包”空间让给后备厢，45处储能空间可以轻松实现干湿分离，内心和环境都不凌乱。长达2810毫米的大轴距，后排纯平地台设计，即便满载5人都不显憋闷，座椅宽度、肩部空间都可比肩豪华品牌。而当后排座椅放倒，即可获得纵深近2米的纯平大床，对于喜爱自驾露营的车主来说绝对算得上一大福音。不仅如此，针对捷途山海T1的户外属性，新车还做了诸多配置上的升级。比如打开后备厢盖板，还专门预留了车载冰箱的位置以及插座，同时车辆还支持6.6千瓦外放电功能，完全可以满足我们日常大部分家用电器的使用。而1.6吨的拖挂资质甚至可以让那些户外发烧友们拖着房车去旅行，真正将车变成了我们移动当中的家。
在经历了一整天的坏天气后，远处的雪山终于在太阳快要落山之前露出了真容。这一趟旅程有遗憾也有惊喜，遗憾的是翻山越岭而来，却没有看到蔚蓝晶莹的湖色，但惊喜的是看到了不一样的初雪。每一条河流、每一条山脉、每一个湖泊、每一片草原，不仅是一道道风景，也是大自然的杰作，同样与捷途山海T1同行，也让这次路程变得无比从容舒心。
文、图/李鹏毅