作者 | 咩哥
大家好，我是咩哥！每天跟大家吹吹水，有趣的灵魂，从此相遇！
年底了，车企们又到了交成绩单的时候。
看着那些年初宏伟的销量目标，有人笑傲江湖，有人破防吐血。
比亚迪这匹黑马一路狂飙，11月单月销量就突破50万辆，简直神一般的存在！
而且已经提前完成全年360万辆的目标，这是什么神仙业绩？
不愧是销冠预定选手，这波属实无得弹！
PART01
新势力：有人称王有人躺平
理想虽然11月交付了48740辆，但全年80万辆的目标因为MEGA项目失利不得不大幅调整至56-64万辆。截至目前累计销量44.2万辆，离目标还有不小差距。看来年初定目标时有点凡尔赛了。
小米汽车倒是个黑马，稳稳当当保持2万+月销，已经完成10万+销量。13万辆的全年目标，按现在这势头，稳得一批。作为新入局者，这成绩够亮眼的。
零跑更是实力担当，11月卖了40169辆，同比增长117%，已经提前超额完成25万辆的年度目标。这波操作属实牛批，不愧是“价格屠夫”的称号。
PART02
传统势力：王者归来
比亚迪简直就是开了挂，11月份一口气卖了50.6万辆，连续两个月突破50万大关。
海鸥、秦系列、宋系列这些“神车”，每款都能卖到40万+，这战斗力简直离谱。
更别说海外市场都破35万辆了，这是要统治全球的节奏啊！
埃安今年有点翻车，11月虽然卖了42301辆，但70万的年度目标连60%都没完成。这波属实有点被PUA了，新产品战略需要重新考虑了。
PART03
智能化之争：鸿蒙系来势汹汹
鸿蒙智行联盟靠着华为加持，11月卖出41931辆，累计突破39.5万辆。问界作为联盟主力，年初定下60万辆目标，虽然还有差距，但这增长势头确实给力。这波智能化升级，把不少老牌厂商都干懵了。
深蓝和阿维塔这对“智能双子”表现也不错。深蓝11月卖了36026辆，同比增长123%；阿维塔虽然体量小点，11月11579辆的成绩也有180%的增长率，这智能化的风口确实来了。
写在最后：2024年的汽车市场，比拼的不只是销量，更是智能化和新能源的技术实力。
有人欢喜有人愁，有人冲刺有人躺平，这场没有硝烟的战争还在继续。
老铁们，你们觉得谁才是真正的王者？
明年的销量格局又会有什么变化？
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